3月4日，伴隨著一聲船舶汽鳴聲，中遠海運集運所屬“中海之星”輪離泊新加坡，正式開啟了077w航次遠東至西北歐之旅。

本航次，“中海之星”輪裝載上汽集團新能源汽車以及比亞迪新能源汽車整車數量超過2000余輛，創造了單航次整車運輸量新高。“中海之星”輪將承載這些新能源車前往比利時澤布呂赫港口。

為進一步保障新能源車整車裝載出口，船長、大副及時與港口代理、MOC、碼頭預配溝通協調，并認真檢查核對危險品裝船位置、運輸單證、積載隔離、危險品標識、綁扎系固等，保證了危險品的安全裝載運輸。

近年來，隨著碳達峰、碳中和越來越成為全球共識，世界各主要國家和地區高度重視新能源技術發展，不斷加大投入力度。全球新能源汽車市場需求節節攀高，中國在新能源汽車出口比例持續攀升，而傳統運輸模式因其運力和模式無法滿足市場需求，汽車出口運輸遭遇“瓶頸”。

中遠海運集運充分發揮集裝箱運輸的優勢，創新開發出集裝箱整車運輸模式，可將2-3部整車同時裝入一個集裝箱內，再搭乘集裝箱船舶運輸至目的港交付，給汽車產業供應鏈的暢通及中國汽車產業海外發展再添薪火。

因快捷、高效、安全，穩定，中遠海運整車集裝箱運輸模式受到了國內大中型汽車制造企業的認可，同時，整車集裝箱運輸可由延伸服務從產地全程鏈接至消費者，利用端到端優勢形成全鏈路覆蓋，能夠更加提升交付的靈活性，無論港口還是內陸均可實現批量交付。

當前，中遠海運集運已與多家國內車企開展了相關業務深度合作，并取得良好的成效。