3月5日，萬海航運旗下最大集裝箱船舶“瀚春”輪全球首航山東港口青島港。這是2023年以來首航青島港QQCT的第二艘船舶。“瀚春”輪進港時，2艘拖輪分列船首前方兩側以“水門禮”的最高禮遇迎接“瀚春”輪的到來。

“瀚春（WAN HAI A01）”輪為萬海航運在韓國HD現代旗下蔚山船廠建造的13200TEU系列五艘船舶的第一艘，3月2日完成交船，該系列船舶全長335米，寬51米，最大吃水16米，設計船速可達22節。新船采用新型主機設計，配備全平衡扭曲球型舵、螺槳前的預旋流裝置等設計，有助于航行中減少阻力，達到節能省油的成效。

此外，這型船舶已提前符合EEDI phase III最高標準，減少碳排放，迎合綠色航運趨勢。在航行安全上，這系列船舶都取得智能船舶（Smart Ship Notation）認證，通過智能船舶系統建置，利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形，有助于第一時間了解船舶的狀態，強化船舶安全管理。

依托廣闊腹地市場、便利陸海運輸通道、高效作業水準、高質量服務內容等，青島港客戶滿意度不斷提高，新航線屢掛、新船屢至，成為了包括萬海航運在內的多家船公司在中國北方最大的合作伙伴。

“瀚春”輪交船后，投入萬海遠東－南美西航線營運，以強化萬海遠洋航線布局，從而進一步豐富山東港口青島港航線布局，助推東北亞國際航運樞紐中心建設，為服務“六穩六保”再添蓬勃新動脈。

一直以來，山東港口高度重視與萬海航運的戰略合作，全力推進萬海航運在青島港新增航線、拓展中轉和升級運力，積極打造全球戰略合作伙伴關系。此次新船首航是雙方合作共贏、攜手發展，共同構建全球港航“端到端”供應鏈和生態圈的又一舉措。

山東港口青島港將堅持“全面攻堅年”的工作總基調，助力集團公司加快建設“雙一流”企業，聯手船公司暢通國際海運大通道，積極服務國家“一帶一路”建設，為助力構建新發展格局作出新貢獻。