2月28日，渤海油田“海洋石油541”船在山東龍口物流基地首次完成海洋石油支持船舶液化天然氣（LNG）動力燃料加注，為渤海油田船舶用能向綠色低碳轉型開啟了新篇章，對中國海油踐行綠色發展理念、實現 “雙碳”目標具有重要的推動作用和積極的示范效應。

渤海油田LNG首船加注儀式以“構建LNG高效能源體系、助力集團雙碳發展戰略”為活動主題。有限天津分公司副總經理、總工程師（鉆完井）喻貴民，作業協調部、工程技術作業中心、渤南作業公司以及中海石油氣電集團有限公司、中海油服船舶事業部、中海油能源物流有限公司相關單位領導參加啟動儀式。作業協調部經理修海媚主持啟動儀式。

喻貴民宣布渤海油田LNG首船加注作業啟動。儀式現場，作業隊各專業高效聯動，指揮、傳達、執行各環節有序銜接，“海洋石油541”船順利完成加注作業。

近年來，渤海油田作為我國第一大原油生產基地，開發生產、工程建設工作量屢創新高，船舶使用量與日俱增。為深入落實“雙碳”目標，有限天津分公司在積極承擔能源保供“壓艙石”重任的同時，完整、準確、全面貫徹新發展理念，融入新發展格局，實施“雙碳”戰略，大力發展綠色清潔能源項目，取得了良好的經濟效益與社會效益。

此次完成海洋石油支持船舶的首次加注LNG燃料，是中國海油LNG在海上運輸船舶應用技術研究領域歷經多年攻關、相關各單位潛心攻堅LNG動力燃料推廣使用的積極成果，為后續技術研發、船舶管理、新能源推廣使用奠定了良好開局。

“在‘碳達峰、碳中和’的目標背景下，LNG作為船舶動力燃料，與傳統石化燃料相比，可實現硫氧化物零排放、氮氧化物減排90%、二氧化碳減排25%。在船舶運能大、運距長的作業情況下，節能降碳減排效果顯著。”有限天津分公司作業協調部經理修海媚說，“按即將實施的萊州灣船舶管理提升方案，萊州灣將使用5艘LNG船舶，2023年預計減少碳排放約5000噸，節省燃料費約1200萬，以綠色發展引領社會效益和經濟效益雙向發力、實現雙贏。”

伴隨首船LNG燃料的加注成功，渤海油田龍口物流基地LNG加注站已正式投入使用，標志著中國海油渤海片區推廣使用LNG清潔燃料取得了階段性成效，使綠色、環保、低碳的清潔能源成為助推渤海油田加快高質量發展的澎湃動能，為推廣海洋船舶應用LNG起到示范引領作用，具有重要的里程碑意義。

中國海洋石油有限公司天津分公司副總經理、總工程師（鉆完井）喻貴民在渤海油田LNG首船加注啟動儀式上介紹說，渤海油田在海洋石油支持船領域創新應用LNG燃料，是踐行中國海油“三大工程、一個行動”戰略的重要舉措。我們將以此為新起點，積極構建和完善多方溝通機制，持續助力集團公司“雙碳”發展戰略，深入推進能源革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系。同時，加速推動示范引領作用，著力打造“標桿”加注站，堅守安全底線，強化應急能力建設，為渤海油田建設“人與自然和諧共生”的一流能源公司作出更大貢獻。