1月8日，廣州打撈局“華瑞龍”輪在新加坡港成功卸載一個大型鉆井平臺，順利完成庫拉索至新加坡遠洋運輸任務，總航程11404海里，歷時58天。

“華瑞龍”輪第二個航次任務是在庫拉索裝載一個半潛式圓筒形超深水海洋鉆井平臺，該平臺體型巨大、形狀特殊、排水量達4.3萬噸。面對貨物體型特殊難以精確定位、貨物干舷太高帶纜困難等諸多挑戰，“華瑞龍”全體船員迎難而上、勇于擔當，提前完成了有史以來畫線復雜、工程量最大的備艙。此次備艙工作中定位樁就位是難點，由于此次所載平臺底座下部有突出環圓形平面和斜坡，為防止定位樁裝貨時碰撞受損，2個定位樁需改造加裝纜繩纏繞，就這項工作，復雜又繁瑣， 大家發揮連續作戰的精神，于2022年11月1日完成全部備倉工作。

因裝貨作業水域特殊不能拋錨作業，船岸聯手通過視頻會議方式多次研討技術方案，就裝貨作業流程、貨物和船舶指揮協調溝通、作業過程重難點、船舶作業人員職責分工及設備操作培訓、作業全過程安全注意事項等進行了充分的討論，將各種潛在風險逐一排查并制定相應風險管控措施。11月9日，“華瑞龍”輪首次采用DP定位功能，保障船舶精準對位，近乎完美的操作，出色完成了此次極具挑戰性的裝貨任務，刷新了廣州打撈局半潛船裝運單件貨物運輸重量的記錄。

“華瑞龍”輪承運鉆井平臺于11月13日從庫拉索起航前往新加坡。航行期間，船舶各部門加強值班，機艙人員對機器設備的運行情況仔細巡查和關注，甲板人員對船舶貨物和各艙室對外水密門進行系統全面的檢查，確保能快速處置各種突發問題和故障。岸基部門也與船舶保持聯系，密切關注船舶動態，同時，船舶積極組織業務技能培訓、加強政治理論學習，營造船舶和諧融洽的良好氛圍，有力促進船員思想穩定、激發工作熱情，為順利完成航次生產任務奠定堅實的基礎。12月11-12日，該輪在南非好望角遭遇3米大浪區，12月下旬航經印度洋又遭遇颶風，在岸基的大力支持和指導下，鐘麗清船長帶領全船職工團結協作，同舟共濟，安全通過海況惡劣海域，于2023年1月5日抵達新加坡。船員們在獲得港口當局簽發的動火證后，迅速抓緊時間割除并清除所有加固件，用最短的時間為卸貨做好充分的準備。6日15時，船岸組織卸貨前安全視頻電話會議。1月8日，順利卸載大型鉆井平臺，圓滿完成出廠后第二個遠洋運輸任務。