克拉克森研究：汽車(chē)運(yùn)輸船市場(chǎng)正在經(jīng)歷有史以來(lái)最強(qiáng)勁市場(chǎng)

2022-11-09 23:12:14
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

克拉克森研究本周聚焦汽車(chē)運(yùn)輸船PCC板塊，對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸船市場(chǎng)進(jìn)行綜合分析。

2020年全球海運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易量下滑21%，2021年全球海運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易量反彈13%。不過(guò)供應(yīng)鏈中斷仍將持續(xù)影響生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)娜鎻?fù)蘇，克拉克森研究的全球海運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易月度指標(biāo)顯示，雖然2022年1-8月全球海運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易量同比進(jìn)一步增長(zhǎng)了2%，但仍較2019年同期水平低約5%。

但遠(yuǎn)距離貿(mào)易的增加，尤其是中國(guó)出口的激增（與2019年相比，2022年前8個(gè)月中國(guó)汽車(chē)出口增長(zhǎng)150%），顯著提振了對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸船的需求。預(yù)計(jì)2022年全球汽車(chē)車(chē)海里貿(mào)易量將增長(zhǎng)15%，達(dá)到新的紀(jì)錄水平，而全球汽車(chē)貿(mào)易量將增長(zhǎng)4%。電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)在海運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易中的份額不斷上升（2022年初至今約為25%，而2019年為9%），運(yùn)輸體積和重量的增加也推動(dòng)了對(duì)船舶需求的增加。

克拉克森研究表示，汽車(chē)運(yùn)輸船正在經(jīng)歷有史以來(lái)最強(qiáng)勁的市場(chǎng)，租金水平不斷創(chuàng)下歷史新高。受船舶供應(yīng)緊張的影響，截至9月22日，6,500CEU的汽車(chē)專(zhuān)用船一年期租船費(fèi)率達(dá)到90,000美金/天的歷史新高，不僅高于2020年年中10,000美金/天，且遠(yuǎn)高于2008年第2季度創(chuàng)下的52,500美金/天的記錄。市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)協(xié)的興趣也有所提高，最近船公司報(bào)告了多個(gè)超高價(jià)格的多年期租約。

標(biāo)簽：克拉克森