在南非國有港口和鐵路運營商Transnet的兩大主要工會發起的罷工持續一周后，該國主要港口積壓的船舶越來越多。

Transnet運營的貨運鐵路網和港口設施，是南非煤炭、鐵礦石、鉻和錳等大宗商品和集裝箱貨物進出口的樞紐，罷工直接影響了其旗下干散貨、集裝箱和滾裝碼頭的運營，該公司在周三表示，罷工事件總共影響了28艘船只。

Transnet沒有透露具體受到影響的船只，也沒有說明船型，但南非船舶運營商和代理協會首席執行官Peter Besnard稍早前接受采訪時表示，截至當地時間周二上午，有 6 艘集裝箱船、18 艘散貨船、1 艘多用途船、3 艘油輪和 2 艘運輸船正等待卸貨。

據悉，私營干散貨碼頭沒有受到罷工的直接影響，但由于罷工影響了將鐵礦石和煤炭運入碼頭的鐵路服務，其作業受到了間接影響。

目前，越來越多的船只正在理查茲灣港和薩爾達尼亞灣港錨地等待，給租家帶來了巨大的滯期風險。

Marine Traffic數據顯示，周四，共有15艘散貨船停靠，另有29艘停泊在該國主要煤炭出口港理查茲灣附近。主要處理海岬型船的鐵礦石港口薩爾達尼亞灣港有4艘散貨船停靠，另有8艘停泊在近海等待裝貨。

德班港和開普敦港都有大量且越來越多的散貨船、集裝箱船和滾裝船在港口外徘徊。

當地時間10月6日，Transnet員工因工資糾紛發起罷工，隨后該公司宣布其運營的港口發生不可抗力，這使該國主要港口及鐵路貨運服務陷入停滯，礦產等資源的出口受限。

Transnet工人們要求全面增加12%至13.5%的工資，聲稱這與南非的通貨膨脹率是一致的。到目前為止，該公司提供了4%至5%的增長，工會稱之為“侮辱性”。

Transnet在關于罷工行動的最新消息中表示，其正致力于迅速解決僵局，并繼續與航運公司和行業廣泛合作，以處理目前的情況。