近日，塞浦路斯總統Nicos Anastasiades 表示，歐盟(EU)需要確保其對俄羅斯的制裁不會對歐盟或個別成員國產生負面影響，尤其是在航運業方面。

塞浦路斯總統尼科斯·阿納斯塔西亞德斯

阿納斯塔西亞德斯在向塞浦路斯船東聯盟的希臘成員發表講話時強調了海運業以及塞浦路斯和希臘登記處對歐盟利益集團的重要性。

阿納斯塔西亞德斯表示，在歐盟對俄羅斯的制裁問題上，塞浦路斯政府正在盡一切努力將制裁對航運業的負面影響降到最低，并“最大限度地保持歐洲航運的競爭力”。

“在我與歐盟國家元首或政府首腦的所有接觸中，以及在歐洲理事會工作的背景下，我一再強調必須重視制裁的基本原則和理念，以便精準制裁那些受到制裁的人。”阿納斯塔塞德斯說。

塞浦路斯總統說：“如果我們聽取布魯塞爾官僚的意見，首先付出代價的肯定不是俄羅斯及其能源出口，而是希臘、塞浦路斯和馬耳他的商船部門。”

他補充說，其中一些官僚不理解船舶可以更換船旗的簡單概念，“因此，將受到損害的不是繼續出口的俄羅斯人，而是歐洲國家，尤其是傳統航運業大國，例如希臘、塞浦路斯、馬耳他。”

阿納斯塔西亞德斯概述了政府對航運的戰略愿景，強調主要目標是為塞浦路斯航運建立堅實的基礎，以應對不可預見的危機并利用新興機遇。

他說，新成立的副航運部旨在加強塞浦路斯的海事政策和管理，以應對國際競爭。

他指出，12個月前通過的塞浦路斯航運戰略愿景“SEA Change 2030”旨在為航運業充分應對不可預見的危機和把握新興機遇奠定堅實的基礎。

該戰略計劃基于三個支柱：外向性、適應性和可持續性。

“這一新理念不僅為加強塞浦路斯注冊的競爭力奠定了堅實的基礎，而且還提高了塞浦路斯國旗船舶的安全水平，支持航運業通過綠色稅收激勵措施使該行業脫碳，并尋求重新設計和加強塞浦路斯海外航運辦事處人員配備。”他說。

“與此同時，該戰略涉及人為因素方面，通過利用現有技術促進電子教育、電子培訓和電子學習，確保為海員提供足夠的培訓和技能。”阿納斯塔西亞德斯說。