中國繼續在臺灣海峽的大規模軍演，不過臺灣海峽的航運已經在8月8日恢復正常。

在美國國會眾議院議長佩洛西竄訪臺灣后，解放軍隨即宣布將在8月4日12時至7日12時圍繞臺灣四周的六個海域和空域，進行為期三天的重要軍事演訓行動，8月8日又宣布將持續在臺灣島周圍進行演習，不過沒有宣布新的禁航區。

臺灣海峽是全球供應鏈的關鍵要道。受軍演影響，部分船東要求船舶改道避開臺灣海峽地區，或者是繞開高雄港附近的演習劃定區域，使得一些船舶受到延誤。根據彭博社收集的航運數據，從8月6日開始共有40艘貨船通過解放軍宣布的6個實彈演習區域中的4個區域，主要位于臺灣南部的主要海港附近。

盡管軍演時間延長，但航運公司表示，已經在8月8日恢復原本的航道正常運營。彭博社指出，滿載中東原油的VLCC“Barakah”號曾在上周轉移到桃園沙侖外海卸油港停泊，8月8日已經轉至高雄港外停泊。另一艘油船“Ghinah”號也在轉往沙侖后重新駛回高雄港。兩艘LNG船在沿海滯留數天后目前抵達臺灣地區裝卸港。

專家指出，船舶不再避開特定區域的原因，是希望及時把貨物運送給客戶，以免承擔高昂罰款。

Trident LNG的分析師Toby Copson表示：“這些貨物的價值非常龐大，所以這些商船依照原訂路線行駛避免罰款并不意外。”

IHS Markit旗下的軍事和安全資訊公司詹氏防務（Jane's）分析師Ridzwan Rahmat稱，基于并沒有通知劃定新的禁航區，航運公司會在燃料節省的考量下，通過這些原本劃定的6個演習區域。

另外，中國也宣布在8月6日至15日期間于黃海與渤海海域進行實彈射擊演習。Ridzwan Rahmat指出，臺灣海峽是非常重要的國際航道；另一方面在渤海與黃海的軍事演習就沒有同等的沖擊性，這些航道主要是中國海港的轉運路徑。