越通社消息，越南航海總公司（VIMC）和世界最大集裝箱航運公司—地中海航運公司（MSC）致力于盡快啟動投資總額達60億美元的芹椰國際集裝箱轉運港項目。

設在芹椰縣的西貢國際轉運港項目投資總額達60億美元，可接收世界上最大噸位的集裝箱船（24000標準箱），吞吐量1000 - 1500萬標準箱，碼頭長7.2公里。該項目將細分為7個投資項目，預計2024年開始動工興建，2027年投入運行。最后階段將于2040年竣工并投入運行。

地中海航運公司創始人兼董事局主席Gianluigi Aponte預計將于本周到達河內市與胡志明市，并與政府、各有關部門領導，胡志明市人民委員會領導和越南各合作伙伴就芹椰國際集裝箱轉運港項目舉行工作會談。

項目的啟動將是MSC旗下碼頭運營商(TIL)與VIMC及其下設的西貢港股份公司于2021年11月4日在政府總理范明政的見證下簽署的物流服務和港口基礎設施發展合作框架協議的進一步落地。

VIMC在7月5日提交越南交通運輸部有關在芹椰縣投資建設國際集裝箱轉運港項目的報告中指出，MSC/TIL對芹椰國際集裝箱轉運港預計所在地和將此港建設成為區域內大型國際貿易樞紐的機會給予了高度評價。

據越南航海局的統計，2021年，越南海港系統的集裝箱貨物吞吐量達約為2390萬標準箱，集裝箱貨物量主要集中在胡志明市、巴地頭頓和海防的港口，主要是進出口商品和國內商品。國際中轉業務的占比仍然較低。

近年來，VIMC與MSC在越南海港基礎設施的運營和發展中進行了合作。 MSC是全球領先的集裝箱航運公司，MSC在155個國家設有辦事處，船隊連接全球500個海港。年運輸量約2300萬標準箱，在全球擁有約60個海港，年開發能力達3000萬標準箱以上。 MSC目前是VIMC的客戶、戰略合作伙伴，雙方已進行初步研究，為在芹椰國際轉運港的合作奠定基礎。

目前，西貢港股份公司和MSC正在加快研究進度，并提議在芹苴地區開發一個可以停靠 25萬載重噸位母船的國際集裝箱轉運港，主碼頭約長6.8公里，占地面積約570公頃。項目設計吞吐能力為1500萬標準箱，總投資超過8.5億美元。

芹椰碼頭在河流深度方面具有有利的自然條件優勢，位于國際海上航線，可容納歐洲、非洲、美洲航線的25萬載重噸的集裝箱船。因此具備形成國際集裝箱轉運港的條件，與區域內其他國家相比具有競爭優勢，助推胡志明市與全國海洋經濟實現突破性發展等。

VIMC董事長黎英山透露，MSC/TIL憑借其能力和經驗不僅能夠幫助胡志明市成為一個國際金融經濟中心，還為促進蓋梅氏威地區港口系統的發展做出貢獻。

對于國內航運業，該項目有助于確立越南在航運版圖中的地位并成為全球供應鏈中的重要環節；加強與國內其他海港的互聯互通，直接為出口貨物帶來優勢等。

黎英山強調，“我們須把握這一難得的機會，以保護國家利益，使越南成為地區和世界海運強國的夢想變成現實。”