船東聯合談判小組(JNG)和國際運輸工人聯合會（ITF）日前已同意將黑海北半部和亞速海全部指定為 "戰區"，這一指定增加了針對該地區海員的安全措施以及戰區工資。

亞速海北半部（北緯46度以北）、北黑海地區和烏克蘭的所有港口都被指定為IBF類戰區。在這種分類下，覆蓋船舶上的海員有權獲得：

相當于基本工資的獎金，最少支付五天，之后每天支付。

雙倍的死亡和殘疾賠償金。

拒絕出航的權利，遣返費用由公司承擔，賠償金相當于兩個月的基本工資。

以及在 ISPS 3 級運行的建議。

聯席會議集中討論了圍繞遣返、工資支付、安全過境和尊重海員個人權利的問題——特別是來自該地區的海員。BIMCO-ICS最新海員勞動力報告顯示，在全球189萬名海員中，有近20萬名俄羅斯海員和7.5萬名烏克蘭海員。其中，大約有7萬名俄羅斯高級海員和5萬名烏克蘭高級海員。兩國海員人數加起來占比全球海員隊伍的近15%。

烏克蘭港口已經對商業航運關閉，雖然有報告顯示通過刻赤海峽的交通受到限制，但俄羅斯的新羅西斯克港和頓河畔羅斯托夫港也會受到影響。JNG/ITF 集體談判協議涵蓋全球 9,000 多艘船舶上的海員，約占世界船隊的 15%。

ITF在一份聲明中表示：“俄烏戰爭給所有國家的海員帶來了巨大的壓力。各方同意，在這種前所未有的情況下，海員的福利及權利的保障是IBF協議的精神和意圖的重中之重。”

JNG和ITF計劃每兩周重新審視一次指定區域。此外，JNG和ITF還計劃進一步討論如何在迅速變化的危機中確保海員的安全和保障。這包括聯合呼吁各國政府免除對烏克蘭海員的簽證要求，以使他們更容易被遣返。