10月25日，希臘干散貨航運公司戴安娜航運(Diana Shipping)接收了此前收購的Sea Trade Holdings船隊第二艘Ultramax型散貨船。

根據戴安娜航運的公告，其通過一家獨立的全資子公司，已接收“DSI Pollux”輪（前身為“STH London”），該船建于 2015 年載重 60,446 載重噸，是公司于 2022 年 8 月簽訂收購協(xié)議的九艘現(xiàn)代 Ultramax 型散貨船之一。

兩個月前，戴安娜航運以3.3億美元收購了美國船東Sea Trade Holdings整個船隊9艘Ultramax型散貨船，平均船齡約為5.4年。3.3億美元中2.2億美元以現(xiàn)金支付，1.1億美元將以18,487,395股戴安娜航運新發(fā)行普通股的形式支付，價格為每股5.95美元。

10月13日，戴安娜航運接收了從Sea Trade Holdings收購的首艘Ultramax型散貨船“DSI Pyxis”輪（原名為“STH Montreal”，60362載重噸，建于2018年），并與大宗貿易巨頭公司嘉吉旗下的航運公司嘉吉海運（Cargill Ocean Transportation Singapore Pte. Ltd. ）簽訂了一份定期租船合同，日租金為17,100美元，租期10-12個月，將于2022年10月15日開始生效。

包括新交付的“DSI Pollux”輪，戴安娜航運船隊目前由 36 艘干散貨船組成（4艘Newcastlemax、11艘Capesize、5艘Post-Panamax、6艘Kamsarmax、8艘Panamax和2艘Ultramax），總運力約為 450 萬載重噸，加權平均船齡為 10.33 年，該公司還預計將在2022年第四季度接收7艘Ultramax型散貨船。