在進入集裝箱市場一年后，總部位于新加坡的“新手”運營商Pioneer Line正為其船隊增加兩艘多用途船。

Pioneer Line一位代表表示，由于貨運需求健康，該公司在去年年底決定從丹麥船東Thorco手中收購兩艘多用途船“Glen Grant”輪（2014年建造）和“Glen Scotia”輪（2015年建造），運力均為212TEU。

據The Loadstar報道，此次收購由中國金融租賃公司江蘇金融租賃提供資金， Pioneer Line旗下三艘船的技術管理則由Pioneer Logistics子公司Zrich Ship Management負責。

Pioneer Line代表稱，這些船舶將被 “靈活部署”，特別是在2008年全球金融危機之后，散雜貨和項目貨板塊在經歷了十多年的疲軟之后正在復蘇。

Pioneer Line是Pioneer Logistics子公司，由前中國鋁土礦進口商和運輸商Winning International Group的高管Guo Ningbo和曾在Codco干散貨運輸部門工作的Xue Bing領導。

2020年12月，Pioneer Logistics瞅準了集運市場中的機會成立了Pioneer Line，次月該公司便以240萬美元購買了2001年建造的1129TEU的“Talisker”輪，開始了連接中國南部港口虎門與新加坡和馬來西亞馬六甲間的班輪服務。