萬海航運近日再斥資4650萬美元收購一艘支線集裝箱船。

12月29日，萬海航運發布公告稱，代重要子公司萬海航運（新加坡）取得一艘2535TEU集裝箱船，交易金額為4650萬美元，交易相對人為LUCRETIA SHIPPING。

據了解，LUCRETIA SHIPPING是日本三德船舶管理的一家注冊船東公司。根據克拉克森的數據，三德船舶目前船隊中唯一符合描述的集裝箱船為2535TEU“ST Ever”號（建于2011年），注冊船東為LUCRETIA SHIPPING，這艘船在2020年11月租給長榮海運，租期15-17個月。

值得一提的是，萬海航運最近剛剛租賃了兩艘類似規格的支線集裝箱船，包括一艘2741TEU船租期3.17年、租金總計約為4226萬美元，以及一艘2220TEU船租期3.25年、租金總計約4350萬美元。相比之下，這兩艘船的三年期租金價格已經接近最新2535TEU集裝箱船4650萬美元的購買價格。

從11月以來，萬海航運已經連續兩個月斥資買船，11月上旬宣布以不超過2億美元的總價購入數艘二手船，12月上旬又決定以總價不超過3.2億美元繼續購船。

截至目前，萬海航運2021年已經購入13艘二手船投入運營，總運力超6.85萬TEU；同時，萬海航運2021年還接收了11艘新建集裝箱船，新增運力超2.64萬TEU。

自2020年開始，萬海航運超前部署擴大運力，連續三年砸下新臺幣數百億元的資本支出，預計2022年資本支出將達8.88億美元（約合新臺幣244億元），用于訂船造箱、購買二手船等。去年年底，萬海航運披露了3.69億美元的購船計劃，至今已經購入12艘二手船，其中還有3艘尚未交付，共計9124TEU，預計2022年第一季度前交付完畢。

Alphaliner的數據顯示，萬海航運旗下船隊目前運營147艘船，包括89艘自有船舶和58艘租入船舶，總運力約為41.56萬TEU，排名全球第10位。此外，萬海航運還有41艘在建新船，總計約為25.14萬TEU，手持訂單占現有船隊比例為60.5%。