印尼國家石油公司（Pertamina）旗下的航運子公司Pertamina International Shipping（PIS）將在未來5年投資30億美元擴張船隊，進軍LNG船市場。

據路透社報道，PIS主管Wisnu Santoso透露，該公司將大舉投資更新船隊，在未來5年內將船隊的平均船齡從目前的20年左右降至15年。同時，PIS還計劃購買LNG船。他指出，由于需求旺盛，主要船廠目前已經滿負荷運轉，建造新LNG船可能成本高昂，但PIS對購買具有良好經濟價值的二手LNG船持開放態度。

Pertamina是印尼最大的國有油氣公司，在2020年成立了次級控股公司PIS，其業務絕大多數由母公司Pertamina提供。目前，PIS旗下船隊運營著大約400艘船，其中包括3艘VLCC和2艘VLGC，但沒有LNG船。

PIS預計，作為一種能夠降低排放的化石燃料，未來LNG需求將會增加。根據PIS的規劃，到2030年起20%的收入將來自綠色貨物，符合印尼政府指定的能源轉型政策。

今年10月，PIS與日本郵船達成初步戰略合作協議，雙方計劃合作在印尼國內和國際航線上進行LNG運輸業務。日本郵船是全球最大的LNG船運營商之一，多年來對印尼能源運輸的貢獻得到了很好的評價，其中在LNG運輸領域處于領先地位。

日本郵船與PIS預計將在廣泛的業務領域開展合作，包括與原油、成品油、LNG運輸、浮式儲存再氣化裝置（FSRU）相關的業務。此外，雙方還打算在碳捕集與儲存（CCS）方面進行合作，預計未來CCS需求將會不斷增長，以實現碳中和的社會。