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大規模運輸氨燃料!JERA將與日本兩大航運巨頭合作

2022-11-22 09:30:46
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

11月21日,日本最大的電力公司JERA與兩大航運巨頭日本郵船和商船三井分別簽署了諒解備忘錄(MoU),將合作研究氨氣的大規模運輸,為其計劃在20250年代后期開始商業運營的愛知縣碧南火力發電廠運輸氨氣作為燃料。

日本郵船和商船三井在同日分別發布了公告。根據諒解備忘錄,日本郵船和商船三井將分別與JERA合作開發大型氨氣運輸船,并建立一個安全的運輸系統。具體而言,兩份諒解備忘錄均包括以下內容:研究適用于日本國內火力發電廠和接收站的氨燃料運輸船;建立氨燃料運輸和接收系統;船用氨動力系統的部署和運營;與相關方合作,推動制定氨燃料接收規則。

大規模運輸氨燃料!JERA將與日本兩大航運巨頭合作

日本郵船稱,自2021年以來日本郵船為其遠洋運輸業務制定了2050年實現溫室氣體凈零排放的長期減排目標,該公司正在努力建立一個氨燃料價值鏈,這種氨燃料在燃燒時不排放二氧化碳。為了達成氨燃料的大規模運輸,建立起領先于世界的新型價值鏈,船舶的標準化和法律法規等規則的形成是必不可少的。

關于船舶標準化,日本郵船將利用其內部資源,包括項目工程團隊,從概念階段研究和開發最合適的船體設計。

關于法律法規等規則的形成,日本郵船將根據該公司從氨燃料氨氣運輸船(AFAGC)以及氨動力拖船的開發和社會實踐過程中獲得的知識,向相關各方推廣方法。AFAGC以及氨動力拖船的開發項目已經在2021年獲得了日本經濟產業省下轄新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)的資金支持,是NEDO綠色創新基金項目的一部分。

大規模運輸氨燃料!JERA將與日本兩大航運巨頭合作

與此同時,商船三井介紹稱,氨氣在燃燒過程中不排放二氧化碳,隨著氨氣成為新一代清潔能源,預計未來將出現大規模的氨氣需求。該公司正在開發名為J-FLEX的大型氨氣運輸船,其設計靈活適用于目前接收燃煤運輸船卸貨的日本港口。

配合JERA碧南火力發電廠4號機組在2020年代后期使用氨燃料大規模混燒的商業運營,商船三井將與JERA合作建立一種氨氣發電燃料的運輸方法,力爭構建世界首個氨燃料供應鏈。

據了解,日本將氨氣視為可以與煤炭一起燃燒的燃料之一,并在2020年成立了氨燃料委員會, 以考慮發展氨燃料供應鏈的方法。目前,日本每年使用約100萬噸的氨氣,其中大約20萬噸都需要進口。去年,JERA位于日本中部的4.1GW碧南火力發電廠開始了氨混燒實驗,測試燃燒20%的氨氣,作為NEDO開展的可行性研究的一部分。

大規模運輸氨燃料!JERA將與日本兩大航運巨頭合作

JERA碧南火力發電廠

據了解,JERA是日本兩大能源巨頭東京電力公司(TEPCO)和中部電力公司的合資企業,也是全球最大的電力公司之一。根據該公司的計劃,作為其到2050年實現凈零排放路線圖的一部分,JERA到2030年將關閉所有低效燃煤發電廠,到2040年在其火力發電廠引入氨燃燒,到2050年實現氫混燒,并擴大可再生能源規模(主要是海上風力發電)。

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