7月29日，法國船東Louis Dreyfus Armateurs（以下簡稱LDA）官宣已將旗下整個(gè)干貨散船隊(duì)出售。

LDA在一份聲明中表示：公司及合作伙伴 Groupe Roullier 和 Peugeot Invest 已與 JP Morgan Global Alternatives 旗下 Global Transportation Group 和船東 MUR Shipping BV 提供咨詢的機(jī)構(gòu)投資者達(dá)成協(xié)議，出售 13 艘靈便型和超靈便型散貨船。

該公司未在聲明中透露具體交易船舶，但據(jù)外媒報(bào)道，交涉涉及8 艘約 40,000 載重噸的靈便型船（天津新港船舶重工建造）分別為：La Briantais（建于2013 年）；La Guimorais、La Landriais、La Richardais（均建于 2014 年）；La Solognais、La Chambordais、La Sauternais 和 La Sillonais（均建于 2015 年），2艘40,600載重噸的靈便型船（浙江楊帆船廠建造）La Partenais和La Chesnais（建于2015年），2艘在江門南洋船舶建造的靈便型船39,875 載重噸的 La Fresnais 和 39,919 載重噸的 La Loirais（均建于 2018 年）。

LDA表示：“這些船將在未來幾周內(nèi)逐步交付給新船東。”

對散貨船船隊(duì)的出售意味著LDA開始“遠(yuǎn)離”長期核心業(yè)務(wù)，160多年前該公司運(yùn)輸了第一批散貨，但這家法國公司目前仍然活躍在干貨租船市場，仍將通過其子公司 LD Ports & Logistics 參與干貨業(yè)務(wù)，后者在全球主要出口樞紐處理鐵礦石、鋁土礦、谷物和煤炭等商品的轉(zhuǎn)運(yùn)。