7月12日，達飛集團與全球低碳能源和服務引領者ENGIE宣布，計劃共同投資Salamander項目——首個工業化和商業化的第二代生物甲烷生產裝置；雙方還宣布，計劃到2028年實現全球范圍內最高年產20萬噸可再生天然氣，以滿足達飛集團和航運業的需求。

ENGIE和達飛集團將持有Salamander項目的多數權益，項目正在考慮選址在勒哈弗爾港，并由Havre Seine Métropole城市社區通過名為“勒哈弗爾——智慧港口城市”(Le Havre, Ville portuaire intelligente)的投資計劃提供支持。項目裝置將使用源自當地廢舊木料的干燥生物質以及回收固體燃料作為燃料，通過裂解氣化工藝生產生物甲烷。項目裝置的目標年產量為11,000噸生物甲烷，計劃于2026年投產。

兩家集團計劃于2022年底最終敲定投資決定。該項目已經向歐盟委員會創新基金提交注資申請。通過致力于發展可再生天然氣行業和Salamander項目，達飛與ENGIE將為實現歐盟委員會在RepowerEU計劃中制訂的能源獨立和能源轉型目標作出貢獻。

目標是到2028年實現全球可再生天然氣年產量20萬噸

達飛集團和ENGIE以此為契機，表示雙方致力于到2028年將歐洲及全球的可再生天然氣年產量提高至20萬噸，以滿足達飛及航運業的需求。Salamander項目將有助于實現這一目標。

達飛集團以“到2050年實現凈零碳排放”為目標，已建成一支由30艘雙燃料“可使用電氣甲烷”船舶組成的船隊并投入營運，并且這一數字在2026年底將增加至77艘。

達飛集團開發的雙燃料發動機技術目前使用液化天然氣作為燃料，并且已經能夠使用生物液化天然氣和合成甲烷。與極低硫燃料油(VLSFO)相比，這種燃料在全生命周期(全價值鏈)內最多可減少67%的溫室氣體排放量。在此背景下，達飛和ENGIE承諾在工業規模層面促進可再生天然氣行業的發展。

Salamander項目：利用當地可再生能源，堅定不移地致力于勒哈弗爾地區的發展

兩家集團均有意促進歐洲(特別是法國)可再生天然氣生產和銷售領域的發展， 并在Salamander項目得到落實。ENGIE在GAYA項目框架下進行了長達10年的研發，已經驗證了可再生天然氣生產在技術、經濟和環保方面的可行性，并計劃通過Salamander項目，對該研發成果進行工業規模的應用。

Salamander項目也體現了達飛與勒哈弗爾地區(目前正在考慮的項目選址地)的緊密聯系。達飛是當地最大的海運公司(就市場份額而言)，自1994年起就在該地區開展運營。達飛與該地區的淵源甚至可以追溯到1863年CGM時期。達飛集團每周有15個航次�？坷展�弗爾港，證明了該港口對達飛集團的重要戰略意義。此外，達飛集團在當地的分支機構擁有超過400名員工。

兩家參與“未來能源聯盟”的法國企業集團共同支持交通運輸業的可持續發展

達飛和ENGIE已經在“未來能源聯盟”內部開展了數個月的合作。“未來能源聯盟”是2019年底在法國海洋經濟會議上由魯道夫·薩德(Rodolphe Saadé)倡議成立，并且得到了法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍的支持。兩家公司將繼續通過該聯盟開展合作，共同推進未來能源與技術的發展，支持新型可持續交通運輸模式，減少運輸和物流對氣候產生的影響。

達飛資產與運營執行副總裁Christine Cabau Woehrel表示，“為了實現到2050年凈零碳排放的目標，達飛集團正在尋求建立堅實的產業合作伙伴關系，并率先與ENGIE共同制訂了‘到2028年實現最高年產20萬噸可再生天然氣’的目標。Salamander項目是雙方合作伙伴關系框架內的首個深化試點工業規模生產項目，有助于依據歐盟委員會在RepowerEU計劃中制訂的能源獨立和能源轉型目標，推動可再生天然氣行業的發展。”

ENGIE基礎設施執行副總裁Edouard Sauvage表示，“ENGIE正在依托裂解氣化工藝能源生產技術，創新研發在當地利用廢舊木料生產第二代生物甲烷的新生產方法。該項目的規模反映了我們在可再生天然氣生產領域的雄心壯志和加速發展。項目證明了我們有能力支持領先企業向凈零排放的過渡。我們非常高興和榮幸能與達飛合作開展該項目，共同致力于達成未來能源發展道路上的重要里程碑。”