航運界網消息，進軍海上風電市場的摩納哥船東Eneti（前身為Scorpio Bulkers）在5月12日發布2022年第一季度未經審計的財報。

隨著公司在2021年7月完成退出干散貨業務，并于8月12日收購Seajacks International Limited（以下簡稱“Seajacks”）業務進軍海上風電安裝領域，今年一季度的業績包括Seajacks的業績。今年一季度，Eneti實現收入2244萬美元，同比下降62.5%；息稅折舊攤銷前利潤為1422萬美元；凈利潤為415萬美元，或每股凈利0.11美元。其中包括Scorpio Tankers所持股權投資收益約1850萬美元和20萬美元的現金股息收入。截至2022年5月6日，該公司還繼續持有Scorpio Tankers Inc.（STNG）約216萬股普通股。

財報披露，2022年5月，子公司SeajacksUK Limited與西門子Gamesa可再生能源公司就“SeajacksZaratan”簽訂了一份合同，為中國臺灣云林海上風電場提供風力渦輪機的運輸和安裝。該合同于2023年第二季度開始生效，期限為153至184天，預計將產生約3200萬至3630萬美元的收入。

2022年4月，Seajacks UK Limited與日本Akita Noshiro海上風電場的開發商簽署了補充協議，以延長“Seajacks Zaratan”提供風力渦輪機運輸和安裝的現有服務期。補充協議補償了Seajacks因開工延遲的損失，預計額外產生1850萬美元的收入。原來的合同期限為96天，預計將于2022年7月開始，預計將產生3660萬美元的收入，補充合同將期限延長至2022年11月底。

2022年4月，Seajacks UK Limited與一家英國公用事業公司簽署了一份合同，為其一艘在英國北海海域的NG2500X級船舶提供支持，在2023年、2024年和2025年，每年進行為期90-120天的海上風電場變電站調試。在三年內，該合同預計將產生約2050萬美元的收入。

2022年3月，Seajacks UK Limited與一家全球原始設備制造商簽署了一份合同，為其一艘NG2500X級船舶在西北歐進行風力渦輪機的運行和維護。該合同期限為90至180天，預計將在2022年第二季度和第三季度產生約385萬至745萬美元的收入。

Eneti目前與韓國大宇造船與海洋工程公司（DSME）簽訂了建造兩艘下一代海上風力渦輪機安裝船（“WTIV”）的合同。合同總價約為6.548億美元，其中4920萬美元已支付。計劃于2024年第三季度和2025年第二季度交付。其實，Eneti最早簽訂的造船意向書每艘造價是2.65-2.9億美元，之所以調整到目前的3.3億美元應該與安裝船整體升級有關。據悉，Eneti為打入美國市場，正按照美國頒布的瓊斯法案標準與美國船廠合作生產制造符合美國大陸架對風機運輸和安裝能力要求的安裝船。