趕在歐盟制裁5月15日的最后期限前，俄羅斯油輪巨頭Sovcomflot出售了旗下油輪和天然氣運輸船船隊10%以上的船舶，完成了其貸款組合的重組。

Sovcomflot在一份聲明中稱處置了14艘自有船只，該公司在2022年3月報告船隊由133艘船舶組成，總載重量為1160萬噸。

Sovcomflot并未透露目前擁有的船舶總數(shù)，但俄羅斯媒體報道稱，這家油輪運營商隊船舶數(shù)量已減少至111艘。

Sovcomflot報告說，公司實現(xiàn)了“解除大量船舶的抵押權(quán)”的目標(biāo)，抵押船舶在整個船隊中的占比已下降至10%，公司未償債務(wù)總額也從30億美元減少至17億美元。

根據(jù)海運圈聚焦此前報道，為清算與Sovcomflot的交易，八家西方銀行組成的財團(tuán)向東太平洋航運（Eastern Pacific Shipping）出售了四艘液化天然氣船，分別為“SCF Timmerman”輪（IMO：9870525）、“SCF Barents”輪（IMO：9864746）、“SCF Mitre”輪（IMO：9654880）和“SCF Melampus”輪（IMO：9654878），總銷售額超過7億美元。

其他交易尚不明確，但有報道稱，迪拜的一家航運公司和希臘另一家航運公司分別購買了幾艘船。Sovcomflot沒有確認(rèn)所出售的具體船舶，也沒有確認(rèn)是否可能尋求更多的銷售。

據(jù)悉，在西方制裁和抵制俄羅斯石油后，Sovcomflot很大一部分船隊處于閑置狀態(tài)。盡管如此，彭博社數(shù)據(jù)分析顯示，在5月的第二周，俄羅斯石油的出貨量仍然保持在正常水平，其中大部分是運往中國和印度。彭博社預(yù)計，上周有35艘油輪從俄羅斯碼頭裝載了近2500萬桶石油。