近日，俄羅斯油輪巨頭Sovcomflot公開表示，其正在尋求出售一些老舊的噸位，但否認了先前的報道，船隊122艘船舶中有多達三分之一被迫擺上貨架。

據海運圈聚焦此前報道，Sovcomflot正在與西方的制裁作斗爭。在英國和歐盟政府發布的制裁條款中，銀行需要在5月15日之前收到所有未償貸款，這促使 Sovcomflot 在短時間內將其大部分船隊出售給任何有意愿的買家。

盡管尚無船舶經紀商報告確定的交易，但Splash援引消息人士的話報道稱，Sovcomflot的航運部門之一，位于俄羅斯南部的Novoship，通過出售兩艘油輪“Pamir”輪和“Elbrus”輪（均為2004年建造，47,000載重噸），獲得了約1400萬美元，航運咨詢機構MSI對兩艘船估值均為1080萬美元。

此外，另一艘同齡的MR型油輪和一艘Aframax型油輪也在被售出，分別為“Tuchkov Bridge”輪（2004年建造，47000載重噸，現已改名為“Valor”輪），“Cangjie”輪（2005年建造，110000載重噸，現已改名為“NS Challenge”輪）。

“Tuchkov Bridge”輪

隨著俄烏戰爭的持續，西方國家對俄羅斯的制裁如雨后春筍般涌現，目前歐洲已接近達成石油禁令。盡管如此，石油出口仍然很高。根據航運數據平臺，從4月初開始，從俄羅斯出發的油輪航次一直呈現出上升趨勢，主要目的地包括土耳其、荷蘭、韓國、德國和埃及，共有130艘油輪將在未來20天內抵達俄羅斯，其中61艘是懸掛俄羅斯國旗的船舶。