4月30日，裝載了236個20GP箱的“泛亞寧德”輪駛離天津港，并于5月4日和5月7日分別抵達福清和大鏟灣，及時解決了客戶鋼材出運難輸。

客戶表示，與泛亞航運合作鋼材貨類運輸，享受了班期密集、交貨期穩定的優勢，形成了維持生產所需原料數量最佳庫存的良性循環。在特殊時期，更有客服團隊第一時間響應，為客戶建立綠色通道。

疫情期間，泛亞航運始終發揮央企穩定錨作用，保障民生物資物流的穩定運轉，暢通國內供應鏈物流，全力保障客戶貨物運輸安排，收獲一眾好評。

基建投資作為經濟增長“壓艙石”，扛起了擴內需、促循環、穩增長“大旗”。4月29日召開的中共中央政治局會議上再度強調全力擴大國內需求，發揮有效投資的關鍵作用，全面加強基礎設施建設。

在當前疫情影響下，保障鋼材等基建物資運輸通暢顯得尤為重要，泛亞航運作為中遠海運下屬內貿綜合物流服務商，擔負著基建材料運輸保駕護航重任，為基建投資項目開工建設進入加速期提供堅實的原材料物流保障。

近期受疫情影響，唐山公路運輸通道受阻，某鋼企客戶卷鋼庫存積壓無法運輸，與此同時市場鋼材貨源面臨緊缺局面，下游客戶因缺少鋼材而降低生產速度。接到客戶求助后，泛亞航運全面溝通了解掌握客戶出運痛點，第一時間協同天津集運，對客戶貨源產地唐山灤南、豐南等地區進行了市場摸排，研究制定緊急運輸方案。

泛亞航運在天津擁有豐富的9組航線產品，通過自營航線加FAX合作航線，進一步提高了運輸效率，也滿足了客戶不同物流運輸需求。

通過高效整合物流資源，泛亞航運還能提供公路延伸段服務的全程運輸解決方案。結合天津內貿航線運輸特點，泛亞航運為客戶量身提供了由唐山港轉至天津港出運的公水聯運新運輸路徑。

此外，根據所屬堆場裝箱服務以及特種箱型使用特點，裝箱過程中有效的將大小卷進行配比，做到充分將箱體載重及空間利用最大化，加上特種箱卷鋼綁扎技術的使用，不僅降低了綁扎成本，更提高了安全性和工作效率同，還為客戶降低了單噸運輸成本。