航運界網消息，希臘液化天然氣船東DYNAGAS LNG PARTNERS（以下簡稱“DYNAGAS”或該公司）于3月17日公布2021年第四季度和全年未經審計的財報。

第四季度，DYNAGAS錄得收入3568萬美元，與2020年同期的3444萬美元相比，增長4%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為2469萬美元，與2020年同期的2436萬美元相比，增長1%；凈利潤為1694萬美元，與2020年同期的1064萬美元相比，增長59%；每股凈利0.38美元，而2020年同期為0.22美元。

第四季度，該公司6艘液化天然氣運輸船，連續(xù)第7個季度在航率都達到100%；日平均租金（TCE）達到63620美元，與2020年同期的61134美元相比，增長4%；日平均成本為14799美元，而2020年同期為12940美元。

2021全年，DYNAGAS錄得收入1.377億美元，與2020年的1.372億美元基本持平；EBITDA為9701萬美元，與2020年的9645萬美元相比，增長1%；全年凈利達到5326萬美元，與2020年的3405萬美元相比，增長56%；每股凈利1.14美元，而2020年同期為0.63美元。

2021全年，該公司6艘液化天然氣運輸船TCE達到61684美元，與2020年同期的61098美元相比，增長1%；2021年日平均成本為13534美元，而2020年為13128美元。

在經營方面，該公司的6艘船舶均與主要的國際能源公司簽署長期租船合同。最早到期的為“ARCTIC AURORA”輪，預計2023年第3季度到期；第2艘為“CLEAN ENERGY”輪，預計2026年第1季度到期。換句話來說，該公司2022年的收入已100%鎖定，2023年則已鎖定96%的租金收入，2024年則達到83%。截至2022年3月17日，這些合同平均剩余租期為約6.9年，合同累計租金收入達到10.2億美元。

據了解，DYNAGAS的6艘液化天然氣船，其中5艘的租家與俄羅斯公司相關。3艘149700方的姊妹船“CLEANENERGY”和“OB RIVER”建于2007年，“AMUR RIVER”輪建于2008年，都期租給俄羅斯國有天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（GAZPROM）。2艘155000方的姊妹船“YENISEI RIVER”和“LENA RIVER”建于2013年，則在履行亞馬爾液化天然氣項目（YAMAL LNG）下約11年的長期租船合同。而亞馬爾液化天然氣項目是由俄羅斯最大私人天然氣生產公司諾瓦泰克(NOVATEK)、道達爾、中國石油等的合資項目。

該公司稱，到目前為止，并未受到美國、歐盟等西方國家對俄羅斯制裁的影響，稱其自身和交易對手均遵守了美國和歐盟的所有規(guī)則和規(guī)定，并都在履行租船合同項下的義務。但該公司對可能發(fā)生的情況提出了明確警告，稱制裁正在不斷變化，無法“保證”最終不會“對其業(yè)務、財務狀況或經營成果產生重大影響”。據稱，這些潛在的影響包括，限制或禁止俄羅斯銀行使用跨境支付系統(tǒng)SWIFT，可能會對租金支付產生“負面影響”；交易對手則可能進一步受制裁影響而被限制履行租約義務。此外，其自身可能“在未來面臨更大的融資困難”。DYNAGAS 表示將繼續(xù)密切關注相關進展，包括經濟制裁、貿易限制和其他因素的影響。

另外，根據《貿易風》（TradeWings）的消息，DYNAGAS對新造船抱有興趣，除與韓國現代重工聯(lián)系外，眼下正在考慮在大船集團訂造液化天然氣船，目前正在對建造技術能力、交船期等話題進行溝通交流。