航運界網消息，在納斯達克上市的油輪公司Performance Shipping Inc（以下簡稱“Performance”或該公司）于2月25日公布2021年第四季度和全年未經審計的財報。

第四季度，該公司錄得租金收入965萬美元，與2020年同期的720萬美元相比，增長34%；第四季度虧損205萬美元，而2020年同期為虧損250萬美元；船隊每日平均租金（TCE）為13370美元，與2020年同期的10114美元相比，增長32%。

2021全年，該公司錄得租金收入3649萬美元，與2020年的4628萬美元相比，下跌21%；全年虧損970萬美元，而2020年為凈利378萬美元；船隊TCE為9963美元，與2020年同期的18745美元相比，下跌47%。

據該公司官網，截至2022年3月1日，公司擁有5艘阿芙拉型油輪，其中3艘建造于2011年，2艘建造于2007年。

從經營的維度看，該公司3艘船舶在現貨市場經營，2艘船舶加入聯營池（POOL）經營。從策略上看，該公司執行以現貨結合中、短期期租的經營策略。在航運界網看來，該公司經營方面還算比較成功，盡管只有5艘船舶，但該公司第四季度跑贏了現貨市場，其船隊第四季度TCE為13370美元，與同期現貨租金11093美元相比，高20%。

Performance首席執行官Andreas Michalopoulos表示，因產油國增加原油產量、油價上漲、和全球石油庫存處于極低的水平等因素的影響，2021年第四季度油輪現貨市場溫和復蘇。盡管2022年一季度，因部分產油國面臨生產挑戰，以及地緣政治擔憂，導致油輪即期市場走軟，但從中期來看，隨著石油需求的增長和補庫存的需要，預計油輪市場將進一步改善。