航運界網消息，在紐約證券交易所上市的希臘干散貨航運公司戴安娜航運（Diana Shipping，以下簡稱“Diana”或“該公司”）于2月25日公布2021年第四季度和全年未經審計的財報。

第四季度，該公司錄得租金收入6884萬美元，與2020年同期的4266萬美元相比，增長61%；凈利潤為4114萬美元，歸屬于普通股股東可分配利潤為3970萬美元，而2020年同期分別為虧損743萬美元和887萬美元；該公司第四季度船隊每日平均租金（TCE）達到21364美元，與2020年同期的10940美元相比，增長95%，這也是該公司收入增長的主要原因。

2021全年，該公司錄得租金收入2.142億美元，與2020年同期的1.697億美元相比，增長26%；凈利潤為5739萬美元，歸屬于普通股股東可分配利潤為5162萬美元，而2020年同期分別為虧損1.342億美元和1.4億美元（包括1.044億美元的減值損失）；船隊全年TCE為15759美元，與2020年同期的10910美元相比，增長44%。

從運力增長維度來看，該公司平均營運的船舶數量從2020年的40艘下降到2021年底的33艘。去年11月，該公司曾在Palios家族的支持下，將三艘老舊散貨船剝離到另一家實體Ocean Pal，并稱其將專注于新船擴張，且以中、短期期租經營為主。截至2022年2月28日，該公司官網顯示其船隊由35艘干散貨船組成，包括4艘紐卡斯爾型船、11海岬型船、6艘卡爾薩姆型船和13艘巴拿馬型船在內的34艘營運船舶，以及1艘預計在2022年第一季度末交付的新造海岬型船。該公司船隊達到440萬總載重噸，平均船齡為10.49年。