嘉吉（Cargill）、日本三井（Mitsui）和馬士基油輪（Maersk Tankers）合作推出Njord 綠色技術解決方案，幫助船東和運營商減少溫室氣體排放。

隨著新法規(guī)的出臺，燃料的使用和減少溫室氣體排放讓船東面臨越來越大的壓力，需要尋找提高船舶能源效率的解決方案。改進很大程度上取決于創(chuàng)新解決方案的持續(xù)開發(fā)和使用。

三家公司表示，Njord 方案旨在將船東、租船人和金融機構合作，加快成本效益和全行業(yè)的減排。

嘉吉、三井和馬士基油輪將結合各自技術和運營專長，為船東和運營商提供一整套方案，助力游輪和集裝箱船市場船舶提高能源效率。其基礎是旨在降低船舶排放的節(jié)能設備組合。

他們將提供一個團隊來評估船舶的優(yōu)化潛力并設計解決方案，幫助船舶運營商實施解決方案，同時提供有吸引力的融資。

在過去的幾年里，三家企業(yè)在他們共同擁有、管理或租賃的的船隊試用了現(xiàn)有和新的節(jié)油技術。根據船舶尺寸、貿易模式和安裝情況，他們估計能夠將船舶的年燃料消耗量平均減少7% 至 16%。

“Njord是我們拓展和擴大航運脫碳解決方案工作的一部分，它有可能為船東和環(huán)境帶來重大價值，"馬士基油輪脫碳主管Frederik Pind說。

據悉，嘉吉、三井和馬士基油輪已經與五位船東簽訂了合同，并希望在未來一段時間內建立更多的合作伙伴關系。