日本郵船與挪威航運公司Knutsen Group成立合資企業，將在全球范圍內進行液化二氧化碳（LCO2）海上運輸和儲存業務的商業開發。

這家新公司將命名為Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC），總部位于海格松（Haugesund），日本郵船和Knutsen各持有新公司50%的股份。雙方將利用Knutsen開發的PCO2技術，這種技術允許在環境溫度下運輸LCO2，另外KNCC還將建筑和運營基于其他技術的中/低壓船舶。

作為實現碳中和社會的有效手段，碳捕獲、利用和封存（CCUS）正在吸引全世界的關注，而LCO2船則將在CCUS價值鏈中發揮重要作用，負責將液化后的二氧化碳運輸的儲存地點和設施加以利用，預計未來LCO2船的需求將顯著增長。

日本郵船和Knutsen表示，在利用和進一步開發新技術以滿足碳中和未來這一方面，它們有著“創新方法”。KNCC將為客戶提供先進的運輸能力，包括陸上和海上的LCO2裝卸。

兩家公司稱：“通過KNCC，我們將結合我們在船舶運營和管理方面的廣泛知識，早日實現中小型甚至大型LCO2船的運營。這家合資企業的建立將成為參與CCUS價值鏈的一個重要立足點。”

日本郵船集團歐洲區總裁兼首席執行官Svein Steimler將擔任KNCC董事會主席，而Knustsen總裁Trygve Seglem將擔任董事會副主席，Anders Lepsøe被任命為KNCC首席執行官。

日本郵船希望建立使用大型LCO2船運輸二氧化碳的技術，為實現碳中和社會作出貢獻。去年11月，日本郵船還與三菱重工集團子公司三菱造船達成協議，共同開發大型LCO2船。日本郵船和三菱造船還將以LCO2船的開發為基礎，參與CCUS價值鏈。