2022年1月7日，備受業界矚目的中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目框架協議“云簽約”儀式，通過北京、上海、東京三地視頻連線成功舉行。

中海石油氣電集團董事長石成剛，副總經理金淑萍；海油發展總經理李新仲，副總經理王偉，安全副總監陳戎，海油發展采油服務公司黨委書記、總經理呂長龍；中遠海運能源董事、總經理朱邁進，副總經理秦炯；商船三井專務董事松坂顯太，執行官山口誠，執行官濱崎和也；滬東中華黨委書記、董事長陳建良，總經理陳軍，副總經理遲本斌，副總經理翁紅兵；中船貿易副總經理吳愛軍等分別在三地出席簽約儀式。為滿足中長期FOB資源運輸需求，中海石油氣電集團將攜手中遠海運能源、商船三井建造6艘17.4萬方LNG運輸船，包括中標的3艘船及已宣布選擇權的3艘船。

這6艘LNG船均將由滬東中華建造，當天商船三井已經與滬東中華和中船貿易簽署了建造合同。這份訂單涉及金額75億元人民幣（約合11.77億美元），相當于單船造價12.5億元（約合1.96億美元），這是到目前為止中國造船歷史上LNG船建造合同一次性簽約數量最多、總金額最高的訂單。

中遠海運能源董事、總經理朱邁進在致辭中指出，將高質量落實項目配套運輸服務，確保全面履行投標承諾，持續夯實合作基礎，為建設共生、共享、共贏的LNG產業鏈生態圈不懈努力。

中國海油作為中國LNG進口的先行者和最大的LNG進口商，始終秉承清潔低碳的綠色發展道路，在中國LNG產業鏈蓬勃發展中發揮了不可替代的重要作用。中遠海運作為中國海油緊密的戰略合作伙伴，長期以來在LNG運輸領域與中國海油建立了持久穩定的深度合作關系，雙方結下了歷久彌堅的深厚情誼。

當前，一場以科技創新為驅動、綠色低碳為導向的能源消費結構變革正在全球深入推進。在“雙碳”目標引領下，我國能源轉型升級不斷提速，天然氣消費、進口持續保持高速增長，2021年我國LNG 進口量已位居世界第一。在去年11月6日召開的第三屆上海國際LNG海運論壇上，中遠海運攜手中國海油等志同道合的合作伙伴，發出了最美好的《LNG藍海宣言》，倡導積極貢獻全球氣候治理，共同建設和諧美麗家園。今天的簽約儀式，正是我們貫徹落實國家“雙碳”目標的重要舉措，充分體現了我們在共同拓展中國LNG產業鏈戰略格局、構建LNG船貨協同經營業態、優化LNG運輸造船本地化模式上取得的碩果。

眾所周知，LNG 進口運輸是保障中國能源安全和冬季保供的重要支撐。中遠海運能源作為能源運輸國家隊，始終立足“國之大者”，以“國氣國運”保障國家能源運輸安全為己任，長期致力于拓展LNG運輸產業，旗下CLNG和上海中遠海運LNG參與投資的LNG船舶總規模已達47艘，總艙容798.31萬立方，是中國LNG運輸業務的引領者、世界LNG運輸市場的重要參與者。