英國(guó)北愛爾蘭船舶設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)公司Artemis Technologies日前披露了其新的100%電動(dòng)EF-24客船設(shè)計(jì)，目標(biāo)針對(duì)全球高速渡輪市場(chǎng)。

據(jù)悉，這種零排放渡輪設(shè)計(jì)用于為全球的渡輪運(yùn)營(yíng)商、城市和政府提供商用可行的綠色運(yùn)輸解決方案。新船最高航速可達(dá)38節(jié)，在25節(jié)巡航航速時(shí)航程可達(dá)115海里。與傳統(tǒng)的高速柴油渡輪相比，EF-24可節(jié)約高達(dá)85%的燃料。

EF-24長(zhǎng)24米，動(dòng)力由具有專利的Artemis eFoiler電力推進(jìn)系統(tǒng)提供，能在水面上飛行，可為船上多達(dá)150名乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

奧運(yùn)帆船雙料金牌得主、Artemis Technologies公司首席執(zhí)行官Iain Percy介紹說，“我們將高性能帆船、賽車運(yùn)動(dòng)、航空航天和先進(jìn)制造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，設(shè)計(jì)和開發(fā)了一種電力推進(jìn)系統(tǒng)，對(duì)于海事行業(yè)而言完全改變了游戲規(guī)則。我們的高速客渡輪能提供一種經(jīng)濟(jì)高效的公共交通解決方案，有助于解決大氣污染、擁堵和噪音等問題，將使全球的城市能利用內(nèi)河水運(yùn)未開發(fā)的潛力并從中受益。我們的新設(shè)計(jì)使用水翼將船從水中抬起，能大幅減少阻力，并且與高效的水下電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合。”

新設(shè)計(jì)將配備與ECIT共同開發(fā)的高速防碰撞系統(tǒng)，能確保在港口和靠近海岸時(shí)的運(yùn)營(yíng)安全。

Artemis Technologies公司還已經(jīng)與船東Condor渡輪公司合作，將使用首艘EF-24客渡輪試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)將于2024年投入運(yùn)營(yíng)。