6月9日，日本三菱重工集團(tuán)宣布，子公司三菱造船已經(jīng)完成了新型LPG動(dòng)力超大型氣體運(yùn)輸船VLGC概念設(shè)計(jì)，在未來能夠使用氨氣作為主要燃料。

三菱造船建造和交付了超過80艘VLGC和能夠運(yùn)輸氨氣的多用途液化氣船，利用這方面的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，三菱造船開發(fā)了這種新的LPG動(dòng)力VLGC，未來能夠轉(zhuǎn)換為氨燃料運(yùn)營(yíng)。在氨燃料成為可行選擇時(shí)，僅需小規(guī)模的船舶改裝就可以實(shí)現(xiàn)燃料轉(zhuǎn)換。這種新設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得了日本船級(jí)社的原則性批準(zhǔn)（AiP）。

氨氣作為一種穩(wěn)定、清潔的能源，有望在將來得到廣泛的應(yīng)用。氨氣在燃燒時(shí)不排放二氧化碳，因此成為了理想的船用零碳燃料。三菱造船的最新VLGC設(shè)計(jì)除了可以使用LPG燃料來替代傳統(tǒng)的重燃油，也可以運(yùn)輸作為貨物的氨氣。因此，這種VLGC設(shè)計(jì)在未來非常適合使用氨燃料。近年來，三菱造船一直在研究VLGC使用氨燃料運(yùn)營(yíng)的可能性，以便幫助全球船舶行業(yè)在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

作為三菱重工集團(tuán)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的一部分，三菱造船制定了名為“MARINE FUTURE STREAM”的增長(zhǎng)戰(zhàn)略，重點(diǎn)關(guān)注船舶和海洋領(lǐng)域。在這一戰(zhàn)略中，三菱造船制定了通過清潔能源和碳循環(huán)實(shí)現(xiàn)海事經(jīng)濟(jì)脫碳的目標(biāo)，通過數(shù)字化和電氣化有效利用海洋空間，以及通過與海洋相關(guān)的創(chuàng)新產(chǎn)生新想法，響應(yīng)客戶和社會(huì)的要求解決各種問題。

展望未來，作為一家船舶系統(tǒng)集成商，三菱造船將繼續(xù)促進(jìn)船舶行業(yè)脫碳，并將其資源用于實(shí)現(xiàn)碳中和，幫助在全球范圍內(nèi)減少環(huán)境負(fù)荷。