挪威船舶設計公司Sirius Design & Integration近日獲得了來自挪威Gen2 Energy公司的一份設計合同，將設計2艘全球首型集裝箱式壓縮氫氣運輸船。

這種Gen2集裝箱運輸船全長大約190米，將能運輸500個40英尺的集裝箱，船舶推進系統使用氫燃料，盡可能減少碳足跡。該型船將專門用于大量壓縮氫氣的運輸，以實現成本效益高、安全綠色的航運解決方案。

Gen2 Energy公司目前正在挪威Mosjøen開發大規模的氫氣生產，并將氫氣運輸至北歐國家。運輸大量裝有壓縮氫氣的集裝箱需要一種安全、有效和環保的方法，海運是一種自然選擇，但目前還沒有船舶被批準用于運輸大量（大于100個）裝有壓縮氫氣的集裝箱。

Gen2 Energy公司首席執行官Jonas Meyer表示，“運輸氫氣具有挑戰性，我們很高興能處于技術發展的前沿，實現具有成本效益、安全和環保的物流解決方案。通過與經驗豐富的Sirius團隊合作，相信我們將實現既定目標，并準備在生產開始時向客戶交付氫氣。”

Sirius Design & Integration公司表示，“我們為自己設定了為可持續設計和解決方案做出貢獻的目標，以便我們在國際海事和船舶行業的客戶能安全、環保和盈利發展。因此，令人可喜的是，我們的第一份合同是船舶設計來自一家在整個價值鏈中注重環保的客戶。”

除了融合重要的安全因素，Sirius公司還將開發一種能源高效的船舶，能使用零排放燃料運營。

DNV也將參與該項目，使用基于風險的方法來確定船舶設計的要求和建議，目的是最終獲得原則批復(AiP)，使這種特種集裝箱船每次航行能安全的運輸大量的氫氣集裝箱。

Gen2 Energy沒有披露關于這2艘氫氣集裝箱運輸船的預計開始建造或交付日期的信息，只是透露致力于在2024年年內開發、建造、控制和運營一個綠色氫的綜合價值鏈。