英國船舶設計與咨詢公司BMT公司近日接獲了一份合同，將設計3艘新的人員轉運船(CTV)，用于在美國東海岸的風場運營。

據悉，這3艘新船將由美國Senesco船廠建造，入級美國船級社，將符合美國海岸警衛隊L章節規定的要求。

新船將長88英尺(27米)，其設計合適美國東海岸的運營環境，采用一個輕重量的Z船首船體形狀，能改善海上保持能力，同時又提供非常高的效率，從而減少排放。

新船還將使用BMT公司設計和定制的主動式護舷系統（Active Fender System)，有利于單樁和常規著陸導管的轉運。該系統將安裝在船首，作為一套懸掛系統運行，可減少負荷影響并抑制與渦輪機塔架的碰撞，以確保在最惡劣的天氣條件下也能成功著陸，其布局還可以部署最新的GUS技術人員提升系統，提高了安全性。

BMT公司介紹說，新船的設計還旨在最大限度的提高船員和乘客的舒適度，能在具有挑戰性環境下為工作提供最佳環境。船上的大型上層建筑安裝在彈性支架上，可吸收噪音和振動。船上的布局能為24名技術人員提供充足的空間，在甲板下方則可為6名船員提供舒適的客艙。

據悉，新船還將可用于運輸和交付貨物，船上的前甲板面積較大，可容納大量貨物。船上的動力則由4臺沃爾沃遍達IPS 900發動機提供推進，使航速性能可達26節，再加上系柱推力超過了15噸，具有出色的機動操舵性。

BMT公司特種船設計團隊海上風場船業務負責人James Lewis介紹說，"這是一個了不起的項目，表明我們的CTV設計非常適合美國蓬勃發展的風能市場。全球目前有超過60艘船在風電場運營，我們的經驗使我們能提供一種非常按要求定制的設計，同時保證可以在經常具有挑戰性的環境下為船員和技術人員提供日常工作。"