近日，中遠海運特運“天恩”輪加裝的6.6kV/60Hz高壓岸電系統順利通過高壓測試，取得中國船級社簽發的證書，成為公司第一艘隨時可用岸電的特種船舶。

船舶岸電（Alternative Maritime Power，簡稱AMP）是為實現船舶靠港后接入港口岸電，以替代船舶柴油發電機組發電的電力系統，從而降低船舶靠港期間廢氣排放和噪聲污染。

“天恩”輪是中遠海運特運3艘36000噸冰級多用途船之一，2017年建造，為CCS Ice Class B1冰級，相當于英國勞氏船級社LR Ice Class 1A，該冰級船可通行0.8米厚的當年冰航區。作為首艘加裝船，“天恩”輪于11月5日進入上海中遠海運重工進行特檢，為確保在修船期間保質保量完成岸電改裝工作，項目組精心統籌，船舶進廠前充分準備，從方案設計、數據計算、圖紙送審、設備采購到具體施工，每一個環節反復推演，對可能出現的問題做好預案；船舶進廠后緊密跟蹤，安排電氣專家全程協助機務主管，創建專門的微信工作群，對項目執行中遇到的問題集思廣益，及時商討、及時解決。最終，“天恩”輪一次性完成高壓岸電系統安裝、調試并測試成功，順利取得證書。

據悉，除“天恩”輪外，目前中遠海運特運其他7艘營運船岸電改裝工作正結合修船計劃穩步推進；包括“中遠海運優雅”“中遠海運摯誠”“中遠海運智慧”“中遠海運源泉”“中遠海運繁榮”在內的5艘62000T新造紙漿船已完成岸電系統加裝，待通過高壓測試即可正式投入使用。公司后續還將在其他船型的新造船和營運船上繼續深化推進岸電系統加裝/改裝工作。