9月4日，中遠海運能源所屬中遠海運石油“昆侖油206”輪在山東威海成山頭附近海域全力參與傾覆漁船“瓊昌漁20318”船員搜救，成功救起一名落水船員，并作為現場搜救協調船，配合“北海救111”及其他參與搜救的商漁船，成功救起多名落水遇險船員。

受到今年第11號超強臺風“軒嵐諾”外圍影響，山東威海成山頭附近海域風高浪急，漁船“瓊昌漁20318”遇險傾覆，船員落水急需救援。

9月4日中午12:05，由大連分公司能源船員二庫派員的“昆侖油206”輪正航行在成山頭水域。12時05分，船舶接到成山頭交管咨詢的呼叫，通知該輪左后方有一艘漁船遇險，要求注意觀察情況并做好救助準備，值班二副弭永超接到通知后立即報告船長，船長李洪瑞迅速趕到駕駛臺并組織觀察瞭望。12時10分，發現船舶左后方大約7海里左右，有一橙色物體在海浪中若隱若現，經仔細觀察研判初步確定為遇險漁船上的救生筏。船長立即將該情況報告成山頭交管中心。在得到公司“保證船舶安全，服從交管指揮，全力參與搜救”的指示后，第一時間開展現場救助。

下午13:00，“昆侖油206”輪接近遇險救生筏，發現救生筏上有人揮手求救。由于當時海況惡劣，釋放大船救助艇實施救助作業危險性較大，船長經過安全評估后，決定操縱大船慢慢向救生筏靠近，并使之處于下風側（右舷）。當大船與救生筏距離較近時，將撇纜投擲到救生筏上，筏上落水船員將繩子與救生筏綁牢，船員們合力將救生筏拖到大船邊，落水船員通過引水梯登船。13:50，經過全體船員近一個小時的不懈努力，成功將該名落水船員救起。

被救船員登船后，大副立即安排其到房間休息，并換上已經備妥的衣服和鞋子，準備熱水和食物。大副第一時間詢問被救船員身體狀況、有無受傷以及遇險漁船其他人員情況。了解到遇險漁船“瓊昌漁20318”已經沉沒，漁船上共計12人，除他本人外，其余均落水的信息后，船長立即向交管中心報告，并指揮“昆侖油206”輪繼續在附近水域搜救其他落水船員。

14:20，該輪再次發現船舶右后方約3海里處有穿著救生衣的落水船員9至10人。由于“昆侖油206”輪噸位較大，大風浪中操縱性能不如漁船靈活，遂通知附近參與搜救的兩艘漁船立即前往救助。“昆侖油206”輪作為現場協調船，協助“北海救111”直升機將獲救的船員成功接走。經與“北海救111”直升機確認，此次救援行動共救起11名落水船員。其中兩名落水船員傷勢較重，直升機攜帶傷員立即返航救治。“昆侖油206”輪按照交管中心指示，繼續搜救剩余1名失蹤船員，直至19:00結束搜救，續航開往大連。

“風浪無情，人間有愛！”本次“昆侖油206”輪在大風浪中成功救助遇險漁船船員的全過程，不僅展示了全體船員優良的海員職業操守和高尚的人道主義精神，更詮釋了中遠海運船員國家隊的使命與擔當！