據直布羅陀當地媒體最新消息，在擱淺兩天后，散貨船“OS 35”輪船身已開始“一分為二”，船體出現漏油，船長疑似被逮捕。

直布羅陀港務局發布的最新消息稱，“OS 35”輪右舷出現了一個約 10* 4米的裂口，但船體兩部分尚未完全斷裂。球鼻艏沒入沙質海床中，船上24名船員以及6名測量員現已撤離。

打撈小組已查明“OS 35”輪泄漏源為船上燃油艙的兩個油艙通風口。目前，潛水員已將油艙通風口重新密封，港口船長已確認泄漏已完全得到控制。當局正將船上剩余的燃油泵入船舶左舷的駁船上。

根據海運圈聚焦此前報道，“OS 35”輪船上共裝載有183噸重油、250噸柴油和27噸潤滑油。直布羅陀港務局表示，截至當地時間周四晚上十點，已有近半柴油被抽出，近半泄漏重油中被圍油欄收集并泵入油箱。

此外，根據直布羅陀警方消息，一名涉事人員已被逮捕，目前正在協助碰撞事件。警方拒絕提供此人的身份，但有媒體報道稱，該人員為“OS 35”輪船長。

8月29日，懸掛圖魯瓦旗的散貨船“OS 35”輪在離開加泰羅尼亞灣時撞上液化天然氣船“Adam LNG”輪，并擱淺在距離加泰羅尼亞灣僅 200 多米處，“Adam LNG”輪在碰撞中輕微受損。

目前，直布羅陀港已根據《民事應急法》宣布發生重大事故（MAJAX），騰出更多資源來應對事故，港口所有運營均已暫停。