8月8日，浙江海運船隊新成員——第二艘智能綠色船舶“浙海臺州”輪在濱海電廠卸貨完畢，伴隨著一聲響徹天際的汽笛聲緩緩駛離碼頭，標志著該輪首航圓滿成功。至此，浙江省海運集團兩艘新造船均已順利投產。

2020年，浙江海運與新大洋造船簽訂兩艘51000噸內貿散貨船訂單，于今年6、7月份先后交船，“浙海臺州”輪為“浙海溫州”輪同船型姐妹船，均由上海船舶研究設計院設計，該船在外觀、參數、性能方面基本與已投入營運的“浙海溫州”輪相同。

綜合考慮當前市場環境以及自身的發展需要，浙江省海運集團在新船建造期間便開始收集、處理市場信息，積極與貨主對接聯系，提前謀劃布局，制定經營計劃，為兩艘船舶投入營運打好堅實基礎。當前，國內高溫天氣持續，電廠負荷顯增，能源運輸需求激增，公司全力搶抓造船進度，確保盡快投產，積極貫徹支持全國迎峰度夏能源保供工作，充分展現了擁有72年歷史“老字號”國有航運企業的社會責任感和擔當意識。

隨著新船加入進一步提升了浙江海運船隊規模和競爭力，省海運集團全面吹響了綠色航運發展集結號。目前，公司25艘自有船舶以及10艘經營性租賃船舶合計運力達184.4萬噸，自有船舶船齡不到10年，船舶數字化、綠色化程度不斷提高。未來，省海運集團將持續推進船型更新換代，淘汰船齡大、能耗大、單航次效益低的船舶，聚焦船舶技術改造與數字化改革深度融合，推動船舶在節能減排方面有所突破，致力打造一支更綠色、更智能的“未來船舶”船隊。