“福景001”于7月2日凌晨在廣東陽江附近海域走錨遇險 央視新聞截圖

廣東省海上搜救中心發(fā)布，今天（7月4日）上午5點14分，海軍162艦在外圍搜尋區(qū)北緯20度32.8分，東經(jīng)111度6.5分發(fā)現(xiàn)并救起一人。經(jīng)海軍廣州基地證實，救起人員身體狀況正常，屬“福景001”輪甲板工，已安排接送到岸。

7月2日，廣東省海上搜救中心官微發(fā)布消息，7月2日凌晨3時50分，陽江市海上救援中心在廣東海事監(jiān)管指揮系統(tǒng)值守中發(fā)現(xiàn)，海上風(fēng)電場項目施工浮吊船“福景001”輪在廣東陽江附近海域防臺錨地避3號臺風(fēng)“暹芭”時，錨鏈斷裂、走錨遇險。

接報后，廣東省委、省政府，交通運輸部、應(yīng)急管理部高度重視。廣東省委書記李希對救援工作作出安排部署，要求盡最大努力調(diào)集搜救力量開展搜救，根據(jù)海上情況科學(xué)安排搜救，避免次生災(zāi)害。交通運輸部部長李小鵬、應(yīng)急管理部部長黃明、廣東省省長王偉中要求，組織各方搜救力量立即開展全方位救援，全力救助船上人員，做到統(tǒng)一指揮、科學(xué)搜救，嚴防次生事故。

事故發(fā)生后，迅速啟動海上搜救應(yīng)急響應(yīng)，成立廣東省海上搜救中心“福景001”輪應(yīng)急處置指揮部，組織開展救援行動。協(xié)調(diào)南海救助局在附近的專業(yè)救助船“南海救113”“南海救102”“南海救118”，廣東海事局“海巡31”“海巡0950”“海巡0952”“海巡0925”，廣州打撈局“德慶”輪到現(xiàn)場救援遇險船舶；協(xié)調(diào)在事故現(xiàn)場附近的“景航86”“蘇丹7”“港隆”商船、海警船艇立即參與救援；協(xié)調(diào)南航通航派出救助直升機前往救助；同時將情況通報香港海上救援協(xié)調(diào)中心，協(xié)調(diào)派出香港特區(qū)政府飛行隊3架救助直升機和1架固定翼飛機前往救援；協(xié)調(diào)南海預(yù)報中心對漂移船舶作漂流預(yù)測，并播發(fā)航行警告。指導(dǎo)遇險船上人員穿好救生衣，做好自救措施。

2日12時許，“福景001”輪上3人被香港特區(qū)政府飛行隊救助直升機救起，其余27人落水失聯(lián)。

7月2日拍攝的“福景001”輪沉沒現(xiàn)場

廣東省海上搜救中心表示，將繼續(xù)協(xié)調(diào)香港政府飛行隊，轄區(qū)海事、救助、海洋綜合執(zhí)法、海警、海軍、衛(wèi)生健康等單位，按照搜救方案繼續(xù)開展救援工作，全力搜尋“福景001”輪失聯(lián)人員。

3日下午，上海華景智云海洋科技有限公司一工作人員告訴極目新聞記者，“獲救的3人目前正在香港的一家醫(yī)院進行治療，暫時還沒有收到香港那邊的情況反饋。”失聯(lián)的27人中有部分人員是公司員工，還有部分人員屬于勞務(wù)派遣公司。”該工作人員稱，“福景001”輪確為公司所屬，主要是從事海上風(fēng)力發(fā)電機的安裝工作，“當(dāng)時已經(jīng)撤離了，船也已經(jīng)到達臺風(fēng)的避險錨地。”該工作人員表示，事發(fā)后，公司就聯(lián)系了廣東、福建和香港各方力量全力搜救失聯(lián)人員。

對于事故發(fā)生的原因，“福景001”輪船東上海華景智云上述相關(guān)負責(zé)人昨天在接受媒體采訪時表示：“（‘福景001’當(dāng)時所處的）避風(fēng)錨地依然離臺風(fēng)很近，天氣十分惡劣，風(fēng)力也很強。那個時候的浪高一度達到10米左右，給錨鏈的拉力太大，導(dǎo)致錨鏈斷裂，然后船就不受控制了。”

當(dāng)記者問及事故發(fā)生的原因，他說，“目前還沒有查出準確的原因。臺風(fēng)天的風(fēng)力是一部分原因，不過具體錨鏈為什么會斷裂，很可能是多方面因素造成的。事故發(fā)生后，我們與家屬取得聯(lián)系，正在對家屬進行撫恤，也在聯(lián)系相關(guān)的保險理賠工作。”

該負責(zé)人還向記者證實，事故發(fā)生時，所有船員都是穿了救生衣后棄船離開。該負責(zé)人表示，救援難度比較大，主要是臺風(fēng)天氣導(dǎo)致海面上的狀況比較復(fù)雜，能見度很低，風(fēng)和雨比較大。他表示，目前廣東省政府聯(lián)合福建省政府組織了相關(guān)救援隊，正在搜救。“我們也請了香港特區(qū)政府進行支援。”

目前，“福景001”輪已確認沉沒，搜救行動正在緊張進行中。