在3月2日結(jié)束了最后一次航行當(dāng)天，云頂香港旗下亞洲郵輪品牌星夢(mèng)郵輪“世界夢(mèng)”號(hào)在新加坡遭到債權(quán)人扣押。

“世界夢(mèng)”號(hào)在新加坡運(yùn)營(yíng)無(wú)目的地郵輪。此前星夢(mèng)郵輪表示，該船將在3月2日結(jié)束最后一次旅行后停航，原因是“債權(quán)人的壓力日益增大，這對(duì)郵輪運(yùn)營(yíng)構(gòu)成了直接威脅”。就在“世界夢(mèng)”號(hào)�？啃录悠锣]輪碼頭數(shù)小時(shí)后，就被德國(guó)復(fù)興信貸銀行（KfW）扣押。

在停航之前，“世界夢(mèng)”號(hào)是云頂香港旗下17艘郵輪船隊(duì)中唯一還在運(yùn)營(yíng)的一艘，一直被視為星夢(mèng)郵輪品牌的旗艦郵輪。

今年1月，由于云頂香港申請(qǐng)清盤，星夢(mèng)郵輪從1月21日起停售新船票，初步為期兩周，直到2月4日。之后星夢(mèng)郵輪在2月4日表示，旗下3艘郵輪將會(huì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，但會(huì)繼續(xù)暫停接受新預(yù)訂，直到另行通知。

據(jù)了解，星夢(mèng)郵輪擁有3艘郵輪，分別是部署在臺(tái)灣地區(qū)的“探索夢(mèng)”號(hào)、部署在香港特別行政區(qū)的“云頂夢(mèng)”號(hào)以及部署在新加坡的“世界夢(mèng)”號(hào)。其中，“云頂夢(mèng)”號(hào)和“世界夢(mèng)”號(hào)分別于2016年及2017年交付運(yùn)營(yíng)，由云頂香港旗下的德國(guó)造船集團(tuán)MV Werften建造，這兩艘姐妹船是星夢(mèng)郵輪旗下最大噸位的郵輪，總噸位達(dá)到15.13萬(wàn)噸，能夠搭載3348名乘客和約1700名船員。

“探索夢(mèng)”號(hào)的前身是麗星郵輪的“處女星（SuperStar Virgo）”號(hào)，在2019年交給星夢(mèng)郵輪并更名為“探索夢(mèng)”號(hào)，最大能夠搭載2800名乘客和1300名船員。

最近幾周，云頂香港的聯(lián)席臨時(shí)清盤人一直主張重組星夢(mèng)郵輪。2月28日，聯(lián)席臨時(shí)清盤人表示正在與債權(quán)人進(jìn)行相關(guān)談判。根據(jù)聯(lián)席臨時(shí)清盤人的說(shuō)法，該公司已經(jīng)獲得了足夠緊急資金，使“世界夢(mèng)”號(hào)自聯(lián)席臨時(shí)清盤人受委任以來(lái)，完成了16個(gè)預(yù)定航程。