9月23日上午，廣東清遠乘龍船廠為杭州錦江建材集團建造1600載重噸LNG動力水泥罐裝船平穩(wěn)駛向北江下游界牌水域，順利完成首航試驗任務。本船不僅是是廣東省同類船型中載貨量最大的水泥罐船也是清遠地區(qū)首艘完成試航的LNG單燃料船。

“錦江1601”號1600tLNG單燃料水泥罐裝船是由東韻船舶設計院設計為錦江集團-廣東容大設計，本船采用球鼻首，雙尾鰭，首駕駛；全船采用CCSB級鋼,由清遠乘龍船廠建造。船上配置了2臺玉柴YC6TD335NL-C20單燃料發(fā)動機，LNG燃料系統(tǒng)采用華西厚普20立方氣罐，最大航速不小于11節(jié)，續(xù)航力120小時。是目前國內(nèi)采用封閉罐裝LNG清潔能源動力為示范的新一代水泥運輸船。

本船為西江過閘船型XJ-H4，入級中國船級社。貨艙共設2個水泥罐，最大載貨量1600t。

本次試航按要求測試了主機航行試驗、航速試驗、操縱性試驗，操舵試驗、拋錨試驗、穩(wěn)定性試驗，全回轉試驗等，各項試驗結果均滿足航運試驗大綱要求。

據(jù)了解，該船由玉柴提供單燃料發(fā)動機，采用厚普股份成熟可靠的LNG供氣技術及供氣系統(tǒng)設備，運用閉式內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)，高效安全、運行穩(wěn)定，可減少船舶水浴式換熱器的清洗維護，具有良好減排效應，旨在打造成珠江流域技術最成熟、運行最穩(wěn)定、能耗最經(jīng)濟的示范船型。

“錦江1601號”是杭州錦江建材集團打造大灣區(qū)物流航運新一代LNG水泥運輸船型的首船，該批物流船型規(guī)劃建造75艘，均由厚普股份提供LNG供氣系統(tǒng)及相關設備。該船型的成功首航，標志著厚普股份助力珠江流域拉開新一代封閉罐裝水泥運輸船規(guī)模化示范運用的序幕，“氣化珠江”工程再次邁進一步。