今天，《2021新華波羅的海國際航運中心發展指數報告》（以下簡稱《報告》）在上海北外灘發布。報告顯示，上海再度排名第三，僅次于新加坡和倫敦。連續12年保持著全球貨物吞吐量之最的寧波舟山，首次躋身前十，成為中國港航的另一股“硬核”力量。

新華波羅的海國際航運中心發展指數，從港口條件、航運服務和綜合環境三個維度對全球43個樣本城市的階段性綜合實力予以評估。根據《報告》，2021年全球航運中心城市綜合實力前三位分別為新加坡、倫敦、上海。

過去一年，得益于航運資源與配置能力的優勢積累，國際航運中心城市頭部三強格局穩固。新加坡連續8年奪冠，倫敦在高端航運服務方面優勢依舊，穩居第二。上海在航運硬件和軟件建設上持續發力，通過樞紐建設與服務業發展“雙輪”驅動，借助自貿試驗區發展、科技創新賦能、長三角協同發展等機制，持續提升全球資源配置能力，綜合排名緊追冠亞軍，保持第三。

從前十強來看，5個位于亞洲，4個位于歐洲，1個位于美洲。其中，雅典-比雷埃夫斯受惠“一帶一路”倡議，排名第八；連續12年保持著全球貨物吞吐量之最的寧波舟山，首次躋身前十，成為中國港航的另一股“硬核”力量。

值得注意的是，國際港航產業一直是科技創新的推進者，國際性港口運營商與排名領先的國際航運中心城市，已紛紛切換至創新發展的快車道，通過推動港航數字化提升運行效率與效益。根據近日發布的《上海國際航運中心建設“十四五”規劃》，2025年，上海將基本建成便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國際航運中心。作為上海國際航運中心品牌的標志地，虹口北外灘將迎來新一輪開發重大歷史機遇。

據介紹，北外灘將聚焦高端、做強功能、提升能級，加快發展航運金融、航運交易、海事法律、信息咨詢等高端航運服務業態，通過吸引具有國際影響力的航運企業、國際組織和功能性機構，著力打造北外灘航運服務功能創新示范區。