
價格談不攏?埃及法院推遲審理“長賜”輪賠償案
埃及法院決定延后審理有關“長賜”輪(Ever Given)導致蘇伊士運河堵船的訴訟,好讓蘇伊士運河管理局(SCA)和“長賜”輪船東雙方能有更多時間協調賠償金問題。
當地時間5月29日,埃及伊斯梅利亞市法院宣布,在蘇伊士運河管理局(SCA)和“長賜”輪雙方代表律師的要求下,開庭時間延至6月20日。
對于“長賜”輪導致蘇伊士運河關閉長達六天引發航運市場大亂,SCA原先向“長賜”輪船東日本正榮汽船(Shoei Kisen)求償逾9.16億美元,但后來透過庭外和解,調降金額至5.5億美元,其中包括為確保該船獲釋而支付的2億美元保證金以及通過信用證支付的剩余金額。
SCA當時表示,原因是因為對“長賜”輪上所載貨物的價值計算有誤。“長賜”輪的保證人則認為求償金額仍然太高。
SCA代表律師在法庭上表示:“雙方正努力達成和解,且因為他們是優良客戶,我們要求法院延后開庭,以便繼續談判并仔細研究船東所提出的提議。”
“長賜”輪船東日本正榮汽船公司代表律師則表示,談判正在進行,雙方對于和解條件都有彈性。
SCA代表律師29日在聽審前表示,SCA將重新計算求償金額,但他并未詳述這對這場訴訟的意義,以及新的金額將會是多少。
SCA主席Osama Rabie表示,日本船東只愿意支付1.5億美元,但這不足以彌補通行費和水道受損的損失,以及器材和勞力成本。
一名代表船東的律師說,雙方已經要求推遲周六的聽證會,以便進行進一步談判。這位不愿透露姓名的律師表示:“雙方都要求延期,我們尚未確定任何賠償金額。這將在與蘇伊士運河舉行幾次新的談判之后再進行。”
SCA在其社交網絡頁面上表示,法庭現在計劃于6月20日舉行聽證會。
3月23日,世界上最大的集裝箱船之一“長賜”號在強風中堵塞了運河,導致雙向交通中斷,擾亂了全球貿易。“長賜”輪已于3月29日脫淺,但至今仍停在運河中段的大苦湖(Great Bitter Lake)。

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