近日，挪威富豪 Arne Fredly在接受挪威財(cái)經(jīng)媒體 Finansavisen 采訪時(shí)炮轟上市航運(yùn)公司稱，高達(dá)80%的上市航運(yùn)公司是“純粹的欺詐”。

近期在接受挪威財(cái)經(jīng)日報(bào)“Finansavisen”的一系列采訪時(shí)，在奧斯陸上市的VLCC航運(yùn)公司Hunter Group的董事會成員 Arne Fredly表示投資該行業(yè)（航運(yùn)業(yè)）是一件“令人悲傷的事情”。

Arne Fredly對該媒體公開表示，這主要是因?yàn)?0%到80%的上市航運(yùn)公司是“純粹的欺詐”。

Fredly說，公司拿錢，收取管理費(fèi)，然后做出愚蠢的決定，結(jié)果錢就這么消失了。

他還聲稱，如果沒有一位匿名的德國博主的付費(fèi)評論，在奧斯陸上市的公司的股價(jià)將下跌80%。他還暗示將把挪威航運(yùn)融資公司帕累托銀行(Pareto Bank)出售給瑞典的瑞典銀行(Sweden Bank)。

談到自己投資的公司時(shí)，F(xiàn)redly表示Hunter Group是不同的，因?yàn)樗鼪]有支付給他大量的費(fèi)用。

不過，F(xiàn)redly也承認(rèn)，在過去20個(gè)月里購買了該公司股權(quán)的股東沒有獲得投資回報(bào)。

航運(yùn)類股在2020年下跌26%

Clarksons Platou投資部門的分析顯示，過去一年多家航運(yùn)公司的股票都出現(xiàn)了下跌。

一項(xiàng)對74家公司的調(diào)查顯示，這些公司股價(jià)在一年內(nèi)平均下跌了26%，同時(shí)股市也出現(xiàn)了較大波動(dòng)。

在三月底之前，原油運(yùn)輸量增長了35%。但那是在大流行真正開始之前，也在歐佩克同意限制石油產(chǎn)量之前，后來原油供應(yīng)出現(xiàn)下降。然而，總體而言，2020年油輪類股票下跌了38%。

成品油輪類股票在2020年的表現(xiàn)也不佳，因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)值在年初時(shí)下跌了34%。Clarksons Platou的數(shù)據(jù)顯示，液化天然氣板塊的表現(xiàn)更差，去年損失了42%的價(jià)值。

但受益于2020年下半年市場的快速回暖以及一系列因素所導(dǎo)致的集裝箱運(yùn)費(fèi)高漲，導(dǎo)致集裝箱航運(yùn)公司的股價(jià)平均增長了120%。