5月17日，招商輪船(601872.SH)發布公告，公司第六屆董事會第五次會議批準的《關于授權伺機處置部分老舊船舶的議案》，公司下屬境外單船公司與獨立第三方TSMI近日簽訂了1艘29.7萬載重噸VLCC油輪的相關買賣協議，協議總價折合人民幣約2.49億元(含傭金)。

公告稱，TSMI為一家成立于1972年，注冊地為希臘的航運公司，目前擁有、管理近百艘油輪、干散貨船、集裝箱船等船舶，其中包括總載重量超過800萬噸的60多艘油輪。

本次出售的 29.7 萬載重噸VLCC為海宏輪船（香港）有限公司管理的“凱成”輪，由大連船舶重工集團有限公司于 2009年4月建造完工，為非節能環保型船舶，已安裝壓載水處理系統，未安裝脫硫塔。

該輪按造船合同價5%計提殘值，并采取直線法提取折舊，折舊年限 25 年。目前，該艘船舶剩余折舊年限約 13 年。截至2021年3月31日，該輪賬面資產凈值（扣除折舊及計提的資產減值準備后）約合人民幣21,857.58萬元。

船舶已于5月17日在約定交船期內在新加坡完成交付。

據悉，本次出售的油輪為非節能環保型船舶。根據公司董事會批準的船隊優化計劃，公司擬通過多種方式進一步優化船隊船型、船齡、成本結構，提高節能環保型船舶比例，以適應不斷提升的低碳環保要求，使公司保有年輕化的更具市場競爭力的船隊。

招商輪船表示，本次交易預計產生約2,425萬元人民幣營業外收入。該輪出售后，公司擁有100%權益的營運中的VLCC暫時減少至50艘，但公司在建的6艘新一代節能環保型VLCC將于今明兩年陸續交付營運。

目前VLCC油輪市場深度低迷，出售該輪雖導致公司油輪運力短期內略減，但對公司的持續經營能力無負面影響，對經營現金流和短期盈利綜合影響正面。