在第七屆中國國際LNG&GAS峰會暨上海國際液化天然氣（LNG）技術裝備展覽會上，DNV船級社向滬東中華和GTT頒發了12000立方米~18600立方米系列無壓載水型LNG加注船型式認可（AiP）證書。該系列船型集環保和節能理念于一身，采用無壓載水設計，可適用于沿江、沿海、深海等廣泛區域，通過免除頻繁的壓載水注入和排出操作，使LNG加注船的運營更加便捷，維護更加簡單，將引領LNG加注船的發展方向。LNG加注船是LNG產業鏈的重要產品，是海事界為減少溫室氣體排放的重要裝備之一，擁有廣闊的市場前景。

此外，DNV還與滬東中華及GTT確定聯合開發174, 000立方米No.96 Super+型LNG船設計。該型船將大幅降低貨物處理系統的碳排放，并搭載最新的優選決策支持、船隊云端互聯、網絡安全等數字化智能船舶技術，為LNG運輸提供綠色、智能的裝備方案。即將推出的NO.96 SUPER+薄膜型圍護系統，秉持兩層殷瓦鋼作為主次屏蔽的高可靠性優勢，通過采用絕熱性能更好的聚氨酯泡沫板替代部分木質絕緣箱體，獲得卓越的保冷性能，蒸發率可低至0.085%/天。

滬東中華與DNV和GTT有著長期的成功合作。“如今，航運業最熱門的話題是數字化和脫碳，使用LNG作為船舶燃料的主要來源是目前最成熟的技術，以支持航運業的脫碳道路。滬東中華是我們在中國最重要的戰略合作伙伴之一。滬東中華和DNV在這一領域一直有著密切的合作。而且，我們的好伙伴之一GTT發揮了關鍵作用。我們將持續研發新的技術以支持我們在中國及全球的客戶應對在脫碳和數字化轉型之路上面臨的挑戰。” DNV海事大中國區總經理科萊（Norbert Kray）說。