挪威天然所運輸公司Avance Gas 對VLGC運費持樂觀態度

航運界網消息，挪威天然氣公司Avance GasHolding Ltd（以下簡稱“Avance Gas”）公布2021年第三季度未經審計的財報。

財報摘要

平均TCE為27548美元/天（2021年第二季度為27730美元/天）。TCE包括第三季度簽訂的三份TC合同的每天689美元的擺位成本。

平均OPEX為8610美元/天，低于2021年第二季度的9311美元/天。

2021年9月，公司簽署了三份為期2年的期租合同，平均租金水平約為30000美元/天。

2021年10月，公司通過售后回租簽署了VLGC  Iris Glory（2008）再融資協議。貸款金額為4165萬美元，期限為9年，將產生約1660萬美元的凈現金流。

2021年10月，強制要約收購后，Hemen Holding Limited擁有公司59382696股，約占公司注冊股本和表決權的76.70%。

董事會宣布2021年第三季度每股派息0.05美元，相當于380萬美元。

2021年第四季度，公司約94%船舶營運日平均TCE約為28000美元/天，包括巴拿馬運河約50天的等待時間（北行）。

VLGC貨運市場受到美國庫存水平低、美國液化石油氣價格高以及美國亞洲套利范圍縮小的影響。盡管存在不利的液化石油氣價格差異，但亞洲需求和美國出口量仍保持穩定。

第三季度，美灣和美國東岸VLGC出口量月平均增長至80批次，略高于第二季度的78批次，較去年第三季度（68批次/月）增長20%。這一增長反映了主要來自terminals Enterprise和Markus Hook的交易量增加。第三季度，中東VLGC出口量略有上升，月平均出口量為50批次（不包括伊朗），而2021年第二季度為48批次。

資料來源：Avance Gas

挪威船東Awilco LNG2021年前三季度凈利1530萬美元

航運界網消息，挪威船東Awilco LNG公布了2021年第三季度財報。

2021年第三季度財報摘要

2021年第三季度凈利潤為510萬美元，每股收益為0.04美元（2021年第二季度凈利潤為330萬美元，每股收益為0.02美元)。

2021年第三季度的運費收入為1430萬美元，高于2021年第二季度的1210萬美元。

2021年第三季度的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1080萬美元，高于2021年第二季度的900萬美元。

2021年第三季度兩艘船舶的平均凈TCE為每天78000美元。

2021年第三季度船舶營運率為99%，而2021年第二季度為100%。

公司首席執行官Jon Skule Storheill表示：我們很高興在兩艘船舶期租合同的支持下繼續取得強勁的業績，2021年前三季度凈利達到1530萬美元，平均凈TCE達到每天78000美元。由于兩艘船舶期租合同要到2022第二季度才結束，未來幾個季度收益都將保持這一水平。

資料來源：Awilco LNG

馬來西亞散貨船有限公司Maybulk重新盈利

航運界網消息，馬來西亞散貨船有限公司（Maybulk）公布2021年第三季度凈利潤為1.1358億令吉（約2711萬美元）（2020年同期為虧損595萬令吉）。第三季度每股收益為11.36仙（2020年同期的每股虧損6仙）。第三季度收入5868萬令吉（2020年同期4266萬令吉），增長37.55%。

2021年前三季度，集團凈利潤為1.6064億令吉（2020年同期凈虧損2900萬令吉），收入1.5892億令吉（2020年同期1.3399億令吉）。通過處置不動產、廠房和設備的非經常性收益9801萬令吉和取消確認合資企業的收益687萬令吉，以及九個月期間子公司清算損失539000令吉。

Maybulk出售靈便型船舶M.V.Alam Sejahtera和兩艘超靈便型船舶M.V.Alam Molek和M.V.Alam Madu的處置，總船價為2.6994億令吉，處置總收益為9801萬令吉。公司的船舶平均日租金TCE從去年的8067美元增加到17225美元，增幅為114%，船隊規模縮小，總營運天從2990天減少到1928天，降幅為36%。