8月28日，青島海洋科學與技術試點國家實驗室協同青島國信集團組織的“深藍漁業”技術創新工程專項——深遠海工船養殖發展研討會在青島舉行。會議旨在圍繞深遠海產業發展、養殖工船產業化工作進展，謀劃我國深遠海養殖發展思路。農業農村部漁業漁政局、科技部農業農村司及青島市的相關領導出席，青島海洋科學與技術試點國家實驗室主任吳立新院士、中國工程院麥康森院士以及中國遠洋漁業協會、中國農業科學院、中國水產學會、中國水產科學研究院、青島海洋科學與技術試點國家實驗室等科研單位科學家參會。

與會領導和專家在奧帆中心碼頭登船考察了“國信101”號。據悉，“國信101”是全球首制10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”的中試船。總噸位約3000噸，排水量約6800噸，設置3個280立方水體的養殖艙并配置附屬養殖設施，模擬“國信1號”船載艙養環境開展海上魚類養殖作業試驗。

在山東省重大科技創新工程專項“深藍漁業”技術創新工程的支持下，以“建模式、試苗種、調工藝、測裝備、穩運營”為目標，海洋試點國家實驗室深藍漁業聯合實驗室聯合青島國信集團的運營團隊以及相關科研機構科技人員，設計試驗方案，編制操作規程，以大黃魚為實驗載體開展船載艙養試驗。

“國信101”于2020年11月6日下水開展養殖實驗。項目團隊克服了多重困難，突破了多項關鍵技術，首次實現了大黃魚的集約化高效養殖。平均養殖密度22kg/m3，成活率95%以上，月增重70-80g，進一步檢驗了艙養魚類的有效性和經濟性。目前，首批艙養大黃魚已起捕，實驗效果和市場反饋良好，工船艙養模式的效果得到進一步印證。下一步計劃通過多批次、多品種艙養實驗及相關設備，結合物理海洋、化學海洋等海洋環境特征設計錨地轉移最佳路線，優化實船驗證的船載養殖系統技術方案。

近年來，海洋試點國家實驗室圍繞海洋漁業轉型升級的戰略需求，謀劃和推動了深藍漁業科技創新聯盟和深藍漁業工程聯合實驗室建設，發揮多學科交叉融合的平臺作用，為發展壯大我國深藍漁業提供科技支撐和人才儲備。

據悉，近日山東省青島市分行審批農業科技固定資產貸款3億元，用于支持青島國信集團全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船項目建設，目前已投放首筆貸款3430萬元。

據悉，國信集團智慧漁業大型養殖工船總長249.9米、型寬45米、型深21.5米、載重約10萬噸，排水量13萬噸，是目前全球設計規模最大、功能最全，實用性和可靠性最強的游弋式封閉養殖平臺。該項目得到國家和各級行業相關主管部門的大力支持，受到社會各界的廣泛關注，被列入2020年農業可持續發展專項、山東省重大項目清單。

項目建成后，養殖工船將常年在黃海千里巖、東海舟山列島、臺山列島和南海南澎島間開展高品質魚種養殖作業，有望填補全球行業空白，為中國深遠海養殖打造“大國重器”，為世界深海遠洋養殖打造“中國樣本”，對于推動現代漁業綠色高質量發展、促進我國由漁業大國向漁業強國轉型升級具有重要意義。

國信集團智慧漁業大型養殖工船船體施工現場

據了解，青島國信和中國船舶集團等多家單位合資建設的全球首艘10萬噸級全封閉游弋式大型養殖工船“國信1號”年底將完成舾裝下水，明年3月底交付使用，該船也將成為推動海洋經濟高質量發展的重要平臺。

未來10年內，國信集團將聯合各方陸續投資建設30-50 艘養殖工船，形成總噸位突破500萬噸規模的深遠海養殖船隊，年產海水魚類30余萬噸，產值突破150億元的深遠海養殖產業鏈條。