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Marco Polo扭虧為盈欲進軍海上風電市場

2021-05-19 09:14:11
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

Marco Polo扭虧為盈欲進軍海上風電市場

新加坡上市海工企業Marco Polo Marine上半財年成功扭虧為盈,未來看好蓬勃發展的海上風電市場。

5月14日,Marco Polo披露了2021財年上半年(截止2021年3月31日)業績報告,凈利潤590萬新元,扭轉去年同期凈虧損70萬新元的局面。期內該集團收入增長13.8%,從1860萬新元增至2110萬新元,其中造船與修船業務同比強勁增長34.5%,從870萬新元增至1170萬新元。

Marco Polo在2018年初完成債務重組,原本預計在2020年能開始取得盈利,但由于疫情,拖駁船業務和海工支援船(OSV)業務都受到了較大沖擊,只有船舶維修業務影響相對較小。

在最新的業績報告中,Marco Polo表示,雖然海工行業的前景仍然具有挑戰性,疫情持續抑制石油需求和油氣活動,導致集團的船舶租賃和造船業務放緩。不過,最近市場上出現了一些積極跡象,表明行業低迷可能正在逐漸見底,集團也采取措施抓住特定領域新出現的機遇。

Marco Polo從去年開始進軍可再生、可持續發展和綠色市場,目前該公司看好海上風電市場。Marco Polo總裁李云峰表示,該公司去年成功獲得合同,將向中國臺灣地區的海上風電場項目出租2艘OSV。

Marco Polo扭虧為盈欲進軍海上風電市場

Marco Polo總裁李云峰

李云峰表示,海上風電領域“具有龐大商機”,這一市場正在迅速發展,英國領先全球,中國發展速度驚人,美國已宣布宏圖大計。Marco Polo的目標市場是中國臺灣地區、韓國、日本和越南,這些地區都有發展海上風電場的雄心。

李云峰稱,海上風電市場可分為三個階段,探測地理、建設裝置以及運營與維護,公司正在觀察機會,把握海上風電場的商機,因為不需要增加額外資本,而且來自這些新合同的盈利率與集團傳統市場的合同差不多。

據悉,Marco Polo在印尼峇淡島擁有船廠,這是印尼最大的船廠之一。因此,李云峰強調,該公司有能力建造海上風電場在運營維護階段所需的運維船(SOV)。目前,全球在運營SOV數量僅為20艘左右,隨著新的風電項目越來越多,市場對SOV的需求迅速增長。

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