臺灣中國航運公司（臺灣中航）近日公布2020年財報，全年凈利潤達新臺幣3.29億元（約合人民幣0.75億元）。

財報數據顯示，2020年臺灣中航合并營收新臺幣31.31億元（約合人民幣7.17億元），同比下降16.79%。受益于業務收入新臺幣1.81億元，全年稅前凈利潤達新臺幣3.52億元（約合人民幣0.81億元），凈利潤新臺幣3.29億元，同比增長1.6%。

2020年，臺灣中航營業毛利新臺幣5.48億元（約合人民幣1.25億元），同比減少33.93%，毛利率17.5%、年減4.54個百分點。營業利益新臺幣1.72億元（約合人民幣0.39億元）、年減62.69%，營業利益率5.48%、年減6.74個百分點。

去年第四季度，臺灣中航合并營收新臺幣7.93億元（約合人民幣1.82億元），同比減少13.99%，稅后凈虧損新臺幣940萬元（約合人民幣215萬元）。

鐵礦石價格高漲，澳大利亞出貨暢旺，巴西因雨量較往年減少推升出貨動能，散運市場需求強勁，4月后好望角型散貨船運價預計將維持高位上漲。

臺灣中航指出，今年有近百艘大型散貨船將下水交付，可能會給供給面帶來壓力，因此需要觀察拆船量，但好望角型散貨船遠期運價合同已達2萬美元/天，市場明顯回溫，展望后市，今年3月開始干散貨市場市場明顯回暖，到第三季度前景可期。隨著全球經濟逐漸復蘇，大宗原材料價格上漲，今年散運市場供不應求的情況已經出現，市場需求增長速度將超過供給。