信德海事網(wǎng)獲悉，在三個印度投資者的幫助下，大約有400名在職員工和200名前員工正致力于競購印度航運公司(SCI)。去年12月22日，印度財政部已邀請各方就其在印度航運公司(Shipping Corporation of India)所持63.75%股份的戰(zhàn)略撤資以及管理控制權(quán)的轉(zhuǎn)讓提交申請。

SCI是印度國內(nèi)最大的航運公司。

印度政府此前曾公開表示，它正在準備對SCI以及其他一些國有實體的私有化計劃。2020年12月22日，印度投資和公共資產(chǎn)管理部(DIPAM)通過向潛在戰(zhàn)略買家出售政府持有的SCI63.75%股份，表明了對私有化SCI的態(tài)度。潛在競標者必須在2月13日前與其他可能對這家71年歷史的航運公司提出競購的投標者(包括現(xiàn)有的印度私營船東)提交他們的申請。

由印度媒體報道，按照近期的市場價格，印度政府出售的SCI股份價值約為250億盧比至300億盧比。

如信德海事網(wǎng)去年11月報道 ，印度政府正在推動逾十年來規(guī)模最大的國有企業(yè)民營化計劃，將出售在五家國企的持股，以籌資削減財政赤字、吸引外資并提振經(jīng)濟成長。

2019年11月20日，印度內(nèi)閣經(jīng)濟委員會決定，政府將全數(shù)出清在印度第二大煉油企業(yè)巴拉特石油公司 Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL)以及印度國家航運公司(Shipping Corporation of India (SCI))的持股，并同意借出售持股讓物流公司印度集裝箱公司Container Corporation of India (CONCOR)和兩家電力公司民營化Tehri Hydro Development Corporation India Limited (THDCIL) 和 North Eastern Electric Power Corporation Limited (NEEPCO)。

據(jù)信德海事網(wǎng)了解，SCI成立于1961年，是由 Eastern Shipping Corporation 和 Western Shipping Corporation合并而成，SCI運營著一支由60艘船舶組成的船隊，包括2艘貨柜船、19艘原油運輸船（包括5艘VLCC）、15艘干散貨船、1艘液化石油氣船、10艘海工船及13艘成品油輪。