美國最大疏浚工程公司GLDD將建造美國第一艘符合瓊斯法案的拋石船。該船由烏斯坦設計，美國船廠Philly Shipyard, Inc. 建造。

該船長140米，寬34米，擁有20,000噸的拋石能力，她采用舷側拋石方式，為海上風機基礎和海底電纜提供拋石保護。

除了已生效的這艘，該合同還包括一艘選擇項，第一艘船預計在2024年第四季度交付。

對于船東GLDD來說，這是一個具有時代意義的項目。作為行業領軍企業，投資建造第一艘先進的、符合瓊斯法案的海上風電配套船舶，體現了美國本地工程公司對于美國海上風電發展的信心和投資海上基礎建設的行動。

GLDD高級副總裁Eleni Beyko先生介紹，“海上風電對于美國實現去碳化和能源轉型至關重要。我們邀請世界知名船舶設計公司—烏斯坦來為美國海上風電定制這艘船舶，她配備最先進的技術、設備和自動化，安裝EPA Tier 4的主機、電池組和排放監測管理技術，滿足船級社最高等級的安全和排放要求。”

烏斯坦提供海上風電建設、營運階段需要的所有配套船舶設計。

除了GLDD項目之外，烏斯坦設計的另一艘拋石船Bravenes 是船東Van Oord船隊里的明星船舶，她于2017年交付，配備DP3，舷測和月池雙方式拋石系統。