近日，中國船舶七〇二所與三峽新能源海上風電運維江蘇有限公司簽訂了海上風電運維船的研發設計合同。此項目是三峽江蘇有限公司為貫徹落實三峽集團“海上風電引領者”戰略，以三峽新能源現有海上風電業務為基礎，積極探索海上風電專業化運維管理模式，促進公司海上風電運維管理工作向科學化、集約化、專業化方向發展的重要工程實踐。

本船排水量約200噸級，續航力500海里，自持力3天，總長約30米，型寬約12米，航速不小于20節，采用快速性兼顧耐波性雙模式高速復合小水線面雙體船型、全鋁合金結構，滿足中國近海航區要求，服務于江蘇海域所轄風電場海上風電的高速風電運維船。

除了小水線面雙體船的船型優勢、雙模式工況轉換的應用場景優勢，本船采用噴泵作為主推進，配合單手柄矢量控制系統，并配套首側推以及船首的凸點頂靠設計，有力提升了風塔頂靠作業的成功率和運維效率，大大拓寬了作業窗口期。

建成后的運維船，將成為國內第一艘200噸級小水線面風電運維船、國內第一艘復合雙模式風電運維船，也必將成為國內同尺度出航能力和頂靠能力最優的風電運維船，樹立海上風電運維船行業的新標桿。

繼七〇二所小水線面引航船的成功實踐，此次風電運維船研發設計合同的簽訂是七〇二所高性能船舶設計核心技術成果轉化的又一次集中體現，進一步拓寬了小水線面雙體船的應用領域。

據了解，為迅速搶占國內外海上風電運維管理市場制高點，實現海上風電規模化、連片化、集中式管理，三峽能源結合大運維模式和專業化平臺改革試點，于2017年成立三峽新能源海上風電運維江蘇有限公司，集中、統一負責為三峽能源沿海區域海上風電項目提供運維專業化服務，承載著三峽集團引領海上風電專業化運維的重要使命。江蘇運維公司目前負責6個海上風電運維工作，裝機規模近170萬千瓦，北至遼寧，南至廣東，遍布我國海岸線。